La aleación de acero de grado 8620 también se llama acero de níquel-cromo-molibdeno. Es una aleación resistente, compuesta en gran parte de carbono, con muchos usos en los oficios de fabricación. Bien endurecido y formado, se puede utilizar para fabricar piezas de máquinas resistentes.
El acero de aleación 8620 está compuesto (en orden descendente de porcentaje) de hierro, carbono, silicio, molibdeno, manganeso, níquel, cromo, azufre y fósforo. Estos elementos ingredientes deben estar dentro de ciertos porcentajes de peso para crear la aleación 8620. Se recomienda que el acero se endurezca mediante carburación seguida de un enfriamiento con aceite, en lugar de agua. Tiene una densidad bastante media para las aleaciones de acero de 0,28 lb. por pulgada cuadrada, aunque su resistencia a la tracción, la cantidad de peso que puede soportar antes de romperse, es baja, de 536,4 Mpa. La resistencia a la tracción promedio de las aleaciones de acero es de 758 a 1882 Mpa. Debe forjarse a 2200 grados Fahrenheit y se derrite a 2600 grados Fahrenheit. No es muy eficiente para transmitir calor y no se deforma fácilmente a bajas temperaturas.
Cuando la aleación 8620 se carbura adecuadamente, se calienta a una temperatura establecida y luego se expone a un agente que contiene carbono, un proceso que agrega un capa adicional de carbono en el exterior del acero, lo que lo hace más fuerte: se utiliza para fabricar piezas de máquinas como engranajes, cigüeñales y engranajes anillos. La aleación carburada 8620 es fuerte y duradera, por lo que se prefiere para estas piezas.
El acero de una aleación 8620 se puede trabajar para darle forma mediante golpeo, laminado o doblado antes de la carburación, aunque después carburizado se recomienda que solo se realice el mecanizado de acabado (como el pulido) para evitar el debilitamiento de las capas externas del acero. Un tallado extenso en la superficie podría eliminar las capas adicionales de carbono, dejando la parte trabajada débil.
Algunas piezas hechas de la aleación tienen una forma demasiado intrincada o son demasiado grandes para estar hechas de una sola pieza de acero. En estos casos, la soldadura por arco se puede utilizar en acero de aleación 8620. Se recomienda calentar la propia pieza antes y después de la soldadura, para reforzar las costuras.