Τα σωληνοειδή είναι ηλεκτρικά εξαρτήματα με ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Βρίσκονται σε όλα, από ηλεκτρονικές κλειδαριές πορτών έως μηχανές αιμοκάθαρσης, αποτελούνται από λεπτά, κουλουριασμένα καλώδια, τα οποία παράγουν μαγνητικά πεδία όταν εφαρμόζεται ρεύμα σε αυτά. Γενικά χρησιμοποιείται για εναλλαγή της κατάστασης των διακοπτών ή των βαλβίδων (και συχνά συγχέεται για τους ηλεκτρομαγνήτες, που λειτουργούν παρόμοια), τα σωληνοειδή είναι πιο γνωστά ως βασικά συστατικά του κινητήρα του οχήματος ορεκτικά. Αν και χρησιμοποιούνται σε πολλά σύνθετα μηχανήματα, τα ίδια τα σωληνοειδή είναι απλά συστατικά - και η διάγνωση ελαττωματικού μπορεί να γίνει στο σπίτι με τα σωστά εργαλεία.
TL; DR (Πάρα πολύ καιρό; Δεν διαβάστηκε)
Τα σωληνοειδή λειτουργούν σαν τους ηλεκτρομαγνήτες, παράγοντας ένα μαγνητικό πεδίο όταν εφαρμόζεται ένα ρεύμα, αλλά δεν διαθέτουν τους μαγνητικούς πυρήνες που επιτρέπουν τη ρύθμιση της ισχύος του μαγνητικού πεδίου. Η ανίχνευση ελαττωματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας γίνεται εύκολα με ηλεκτρικό πολύμετρο: όταν οι συνδέσεις με το Η πηγή ισχύος έχει δοκιμαστεί και θεωρηθεί λειτουργική, ελέγχει τη συνέχεια και την αντίσταση του σωληνοειδές. Εάν το πολύμετρο δεν μπιπ κατά τη διάρκεια της δοκιμής συνέχειας ή δεν παρέχει ένδειξη κατά τη διάρκεια της δοκιμής αντίστασης, το σωληνοειδές πρέπει να αντικατασταθεί. Θυμηθείτε να είστε προσεκτικοί και να χρησιμοποιείτε προστατευτικό εξοπλισμό κατά τη δοκιμή ηλεκτρικών κυκλωμάτων
Σωληνοειδή και ηλεκτρομαγνήτες
Τα σωληνοειδή συγχέονται εύκολα με τους ηλεκτρομαγνήτες, για καλό λόγο: λειτουργούν τα δύο ηλεκτρικά εξαρτήματα με βάση την ίδια προϋπόθεση - ότι ένα σφιχτά κουλουριασμένο σύρμα θα δημιουργήσει μαγνητικό πεδίο όταν εφαρμόζεται ρεύμα σε αυτό. Η βασική διαφορά έγκειται στο εάν υπάρχει ή όχι μαγνητικός πυρήνας. Εάν το κουλουριασμένο σύρμα τυλίγεται γύρω από μαλακό σίδερο ή παρόμοιο μεταλλικό πυρήνα, το εξάρτημα είναι ένας ηλεκτρομαγνήτης και η ισχύς του μαγνητικού πεδίου μπορεί να αυξηθεί ή να μειωθεί με την ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που εφαρμόζεται σε αυτό. Εάν αυτός ο πυρήνας δεν υπάρχει, το εξάρτημα είναι μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Επειδή τα σωληνοειδή μπορούν να είναι μόνο σε δυαδικές καταστάσεις ενεργοποίησης ή απενεργοποίησης, χρησιμοποιούνται γενικά ως απλοί διακόπτες σε ηλεκτρονικά συστήματα.
Πρώτα βήματα
Ανεξάρτητα από το σύστημα στο οποίο χρησιμοποιείται η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σας, τα πρώτα βήματα για τον έλεγχο μιας πιθανώς ελαττωματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας περιλαμβάνει τη διασφάλιση της λειτουργίας των συνδέσεων με το υπόλοιπο σύστημα και της μπαταρίας του συστήματος κατάλληλα. Ελέγξτε τυχόν καλώδια, ακροδέκτες ή άλλες συνδέσεις με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, καθώς και τη στερέωση του η ίδια η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, για να διασφαλιστεί ότι τα πάντα είναι σταθερά συνδεδεμένα και ότι κανένας από τους ακροδέκτες δεν είναι διαβρωμένος. Στη συνέχεια, ελέγξτε εάν η μπαταρία του συστήματος έχει αρκετή φόρτιση και εάν το σύστημα λειτουργεί ζεστά: Εάν το η μπαταρία εξαντλείται πολύ ή η θερμοκρασία του συστήματος είναι πολύ υψηλή, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενδέχεται να μην λειτουργεί σωστά.
Γενικές δοκιμές
Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα περάσει το πρώτο σετ επιθεωρήσεων, τα επόμενα βήματα θα εξαρτηθούν από το εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σας χρησιμοποιείται ή όχι ως μέρος του κινητήρα ενός οχήματος. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σας μπορεί να ελεγχθεί εύκολα με ηλεκτρικό πολύμετρο: ρύθμιση του πολυμέτρου για έλεγχο της συνέχειας, σύνδεση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στην πηγή ισχύος και, στη συνέχεια, ελέγξτε τόσο τους θετικούς όσο και τους αρνητικούς ακροδέκτες της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας - εάν το πολύμετρο σας δεν ηχεί, το ρεύμα δεν κινείται σε ολόκληρη την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και η μονάδα πρέπει να είναι αντικαταστάθηκε. Εάν τα ηχητικά σήματα των πολυμέτρων σας, αλλά η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξακολουθεί να μην λειτουργεί, αλλάξτε το μετρητή για να ελέγξετε την αντίσταση και ελέγξτε και τους δύο ακροδέκτες ισχύος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας: εάν η ένδειξη είναι υψηλότερη από 0,3 ohms, το εσωτερικό του σωληνοειδούς έχει υποβαθμιστεί και δεν διαθέτει αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να λειτουργεί σωστά - και η μονάδα πρέπει να είναι αντικαταστάθηκε.
Δοκιμή εξαρτημάτων αυτοκινήτου
Εάν το σωληνοειδές σας είναι χρησιμοποιείται ως μέρος ενός αυτοκινήτου, μπορεί ακόμα να δοκιμαστεί με ένα πολύμετρο - αλλά ο έλεγχος συνέχειας μπορεί να γίνει χωρίς αυτό. Εντοπίστε το σωληνοειδές (γενικά βρίσκεται δίπλα ή ως μέρος ενσωματωμένο στη μίζα) και στη συνέχεια, με τη βοήθεια ενός φίλου, εισάγετε και γυρίστε το κλειδί του οχήματος. Εάν η μπαταρία και οι συνδέσεις έχουν ελεγχθεί και ακούτε το κλικ της μίζας, αλλά ο κινητήρας δεν αναποδογυρίζεται, η μονάδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας θα πρέπει να αντικατασταθεί. Λάβετε υπόψη ότι ενώ είναι πιθανό ότι το σωληνοειδές παρέχει αρκετή ισχύ, είναι εξίσου πιθανό ότι τα μηχανικά συστήματα της μίζας έχουν υποβαθμιστεί ή εξασθενημένη με την πάροδο του χρόνου, στο σημείο που η λειτουργία του σωληνοειδούς παραβλέπεται εύκολα σύγκριση.