Παλινδρομικές αντλίες
Οι περισσότερες αντλίες χειρός που χρησιμοποιούνται για να φουσκώνουν ελαστικά ποδηλάτου είναι παλινδρομικές αντλίες. Έχουν έμβολο μέσα και δύο μονόδρομες βαλβίδες: μία πηγαίνει στο ελαστικό ποδηλάτου και μία στον εξωτερικό αέρα. Όταν η αντλία ανεβαίνει, η πίεση στο εσωτερικό μειώνεται. Αυτό τραβά τον αέρα από το εξωτερικό αλλά κλείνει τη βαλβίδα στο ελαστικό του ποδηλάτου. Όταν το έμβολο ωθείται πάλι προς τα κάτω, συμπιέζει τον αέρα μέσα. Αυτό κλείνει τη βαλβίδα εισαγωγής και ανοίγει τη βαλβίδα στο ελαστικό, ωθώντας αέρα στο ποδήλατο.
Αντλίες διαφράγματος
Οι αντλίες διαφράγματος σχετίζονται στενά με τις παλινδρομικές αντλίες. Αντί όμως για έμβολα, έχουν εύκαμπτα διαφράγματα. Όταν εφαρμόζεται μια εξωτερική δύναμη, τα διαφράγματα συμπιέζονται, εξαναγκάζοντας τον αέρα σε ό, τι αντλείται. Όταν αφαιρεθεί η δύναμη, το ελατήριο διάφραγμα εκτείνεται και πάλι, αντλώντας περισσότερο αέρα από έξω. Οι ποδοκίνητες αντλίες που χρησιμοποιούνται για να διογκώσουν λαστιχένιες σχεδίες είναι αντλίες διαφράγματος.
Αντλίες διπλής δράσης
Οι παλινδρομικές αντλίες χρειάζονται πολλή κίνηση για να λειτουργήσουν. Για να αντλήσει έναν κύλινδρο γεμάτο αέριο, ο χρήστης πρέπει να τραβήξει το έμβολο πάνω-κάτω. Οι αντλίες διπλής δράσης λειτουργούν πιο αποτελεσματικά χρησιμοποιώντας δύο ή περισσότερους κυλίνδρους. Όταν το έμβολο πιέζεται προς τα κάτω σε μια αντλία διπλής δράσης, συμπιέζει έναν κύλινδρο, ωθώντας τον αέρα. Ταυτόχρονα, ο άλλος κύλινδρος τραβιέται ανοιχτός, αντλώντας αέρα από το εξωτερικό. Όταν το έμβολο τραβιέται προς τα πάνω, ο ανοιχτός κύλινδρος συμπιέζεται και ο συμπιεσμένος κύλινδρος τραβιέται προς τα πάνω.