Η λειτουργία των αξόνων που κινούνται με ηλεκτροκινητήρες ή κινητήρες εσωτερικής καύσης ή άλλες μορφές ισχύος χαρακτηρίζεται από ταχύτητα, ροπή και θέση του άξονα. Το φορτίο που οδηγείται από τον άξονα συχνά απαιτεί διαφορετική ταχύτητα ή ροπή ή θα απαιτήσει τη μετάδοση ισχύος σε έναν γειτονικό άξονα. Η μείωση του RPM μπορεί να επιτευχθεί χρησιμοποιώντας δύο ή περισσότερες τροχαλίες και ιμάντες για μετάδοση και αλλαγή της ταχύτητας περιστροφής.
Μετρήστε και σημειώστε τα βασικά χαρακτηριστικά του συστήματος. Για να σχεδιάσετε ένα σύστημα τροχαλίας για να μειώσετε το RPM του άξονα ισχύος, θα χρειαστείτε την ταχύτητα του άξονα, τη διάμετρο του άξονα, η απόσταση του κέντρου ισχύος-άξονα έως το κέντρο άξονα φόρτωσης, η διάμετρος του άξονα φορτίου και η απαιτούμενη ταχύτητα του φορτίου άξονας. Εάν ούτε ο άξονας ισχύος ούτε ο άξονας φορτίου μπορούν να μετακινηθούν, θα χρειαστείτε μια τροχαλία εντατήρα για να διατηρήσετε τον ιμάντα στην κατάλληλη τάση.
Υπολογίστε τα μεγέθη των τροχαλιών. Λάβετε την αναλογία ταχύτητας διαιρώντας την ταχύτητα σε RPM του άξονα ισχύος με την ταχύτητα σε RPM του άξονα φορτίου. Ας υποθέσουμε ότι ένα μέγεθος τροχαλίας άξονα ισχύος 4 ιντσών. Αυτό είναι γενικά ένα καλό μέγεθος για αποτελεσματική λειτουργία του ιμάντα. Πολλαπλασιάστε με την αναλογία ταχύτητας. Το αποτέλεσμα θα δώσει το μέγεθος της τροχαλίας του άξονα φορτίου. Ένα αποτέλεσμα μικρότερο από δώδεκα ίντσες είναι αποδεκτό. Διαφορετικά, μειώστε το μέγεθος της τροχαλίας του άξονα ισχύος σε 3 ίντσες και επαναλάβετε τον υπολογισμό. Στην ιδανική περίπτωση, η τροχαλία άξονα ισχύος πρέπει να είναι 3 ίντσες ή περισσότερο και η τροχαλία άξονα φορτίου μικρότερη από 12 ίντσες. Είναι πιθανά άλλα μεγέθη, αλλά μια πολύ μικρή τροχαλία στον άξονα ισχύος είναι αναποτελεσματική και προκαλεί μεγαλύτερη φθορά λόγω των μεγαλύτερων δυνάμεων σε μικρότερη διάμετρο. Μια τροχαλία μεγαλύτερη από 12 ίντσες είναι δύσκολη στην εγκατάσταση, αλλά προτιμάται να υπάρχει μια μικρή τροχαλία στον άξονα ισχύος.
Αγοράστε και εγκαταστήστε τις τροχαλίες και τον ιμάντα. Εάν η ταχύτητα του άξονα φορτίου είναι κρίσιμη, αγοράστε μια ρυθμιζόμενη τροχαλία η οποία είναι κατασκευασμένη από δύο μισά, βιδωμένα μαζί, και αυτό θα χρησιμεύσει για τον άξονα ισχύος. Όταν τα μπουλόνια σφίγγονται, τα δύο μισά κινούνται πιο κοντά μεταξύ τους και η πραγματική διάμετρος της τροχαλίας αυξάνεται έτσι ώστε η ταχύτητα να μπορεί να ρυθμιστεί ελαφρώς.
Βεβαιωθείτε ότι οι τροχαλίες έχουν σχεδιαστεί για τις μετρούμενες διαμέτρους άξονα και στη συνέχεια στερεώστε τις στους αντίστοιχους άξονες. Οι περισσότεροι άξονες έχουν ένα επίπεδο σημείο και η τροχαλία μπορεί να στερεωθεί στον άξονα σφίγγοντας ένα μπουλόνι έτσι ώστε ο κοχλίας να κάθεται στο επίπεδο σημείο.
Βρείτε το μήκος της ζώνης. Υπολογίστε την περιφέρεια κάθε τροχαλίας πολλαπλασιάζοντας τη διάμετρο με 3.14. Προσθέστε το ήμισυ της διαμέτρου κάθε τροχαλίας στο διπλάσιο της απόστασης άξονα-κέντρο-άξονα-κέντρο. Αποκτήστε το επόμενο μεγαλύτερο τυποποιημένο μέγεθος ζώνης.
Τοποθετήστε τον ιμάντα στις τροχαλίες και απομακρύνετε τις μονάδες έως ότου ο ιμάντας να έχει χαλαρότητα περίπου 1/2 ίντσας. Η ένταση του ιμάντα θα πρέπει να ελεγχθεί μετά από περίπου μια μέρα συνεχούς λειτουργίας και πάλι μετά από περίπου μια εβδομάδα. Ο ιμάντας θα τεντωθεί κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου και οι μονάδες πρέπει να απομακρυνθούν για να αντισταθμιστούν. Εάν οι μονάδες δεν μπορούν να μετακινηθούν, εγκαταστήστε μια τροχαλία εντατήρα ιμάντα με ελατήριο οπουδήποτε στον ιμάντα μεταξύ των δύο αξόνων. Τοποθετήστε την τροχαλία για να δώσει το απαιτούμενο χαλαρό περίπου 1/2 ίντσας. Θα διατηρήσει αυτόματα την ένταση στο ίδιο επίπεδο.