Το καλάθι γκολφ E-Z-Go προσαρμόζεται εύκολα σε άλλες χρήσεις πέρα από το γήπεδο του γκολφ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μεγάλες εγκαταστάσεις παραγωγής, εργοτάξια ή οπουδήποτε αλλού όπου οι άνθρωποι πρέπει να ταξιδέψουν σε μέτριες αποστάσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Η κατάσταση E-Z-Go ελέγχει το λάδι του κινητήρα μία φορά την εβδομάδα και προσθέστε εάν χρειάζεται. Για κάθε 20 ώρες λειτουργίας, ελέγξτε τον κινητήρα για τυχόν συντρίμμια, ασυνήθιστους θορύβους ή διαρροές λαδιού. Μετά από κάθε 50 ώρες, ελέγξτε το σύστημα καυσίμου για τυχόν ρωγμές ή διαρροές. Ελέγξτε επίσης τις μπότες μπουζί για τυχόν ρωγμές ή ξηρή σήψη. Μετά από κάθε 125 ώρες, καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα και λαδιού και πραγματοποιήστε αλλαγή λαδιού. Μετά από 250 ώρες, αντικαταστήστε τα μπουζί και το φίλτρο καυσίμου.
Το βάρος λαδιού που χρησιμοποιείται είναι 10W-30 έως 10W-40. Οι κατηγορίες που πρέπει να πληροί το λάδι είναι είτε SF, SG ή CC. Αυτές είναι πολύ κοινές βαθμολογίες λαδιού κινητήρα και τα περισσότερα λιπαντικά που κατασκευάζονται για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία πληρούν αυτά τα κριτήρια. Η χωρητικότητα λαδιού είναι 1 1/2 qts. Τα προτεινόμενα μπουζί κατασκευάζονται από την NGK, με αριθμό NGK BPR4ES. Το κενό είναι 20 χιλιοστά έως 30 χιλιοστά της ίντσας.
Για όλα τα μοντέλα του E-Z-Go, ο κινητήρας ψύχεται με αέρα και παράγει 9 ίππους. Ο κινητήρας είναι δίδυμος κύλινδρος, μετατοπίζοντας 18 κυβικά εκατοστά. Διαθέτει εναέριο έκκεντρο, με εναέριες βαλβίδες. Η ανάφλεξη είναι στερεή κατάσταση με έναν περιοριστή RPM ή έναν κυβερνήτη που αποτρέπει την υπερβολική περιστροφή.
