Laminiert vs. Gehärtetes Glas

Gehärtetes Glas und Verbundglas haben unterschiedliche Eigenschaften. Es handelt sich um zwei verschiedene Glasarten, die jedoch in einigen Anwendungen zusammen verwendet werden können. Verbundglas mit gehärtetem Glas ist eine gemeinsame Verbindung der beiden Glasarten. Unabhängig davon hat jede Glasart nützliche Anwendungen.

Der Chemiker Edouard Benedictus erfand 1903 das Verbundglas. Er hoffte, dass die Glas-Kunststoff-Kombination Autoverletzungen reduzieren würde. Seine Erfindung wurde jedoch mehrere Jahre lang nicht in Automobilen verwendet. Die Idee von gehärtetem Glas gibt es schon seit Jahrhunderten. Rudolph Seiden aus Österreich war der erste, der ein Design für gehärtetes Glas patentieren ließ.

Gehärtetes Glas wird häufig in rahmenlosen Glastüren verwendet, die in gewerblichen Umgebungen verwendet werden. Beifahrerfenster in Fahrzeugen bestehen in der Regel aus gehärtetem Glas. Die Windschutzscheiben in Automobilen bestehen typischerweise aus Verbundglas, ebenso wie das Glas, das üblicherweise in Oberlichtern verwendet wird. Verbundglas wird häufig in Anwendungen verwendet, bei denen ein starkes Risiko von starkem Wind besteht.

Verbundglas wird hergestellt, indem Glasschichten unter Druck und Hitze mit einem Harz namens PVB (Polyvinylbutyral) miteinander verbunden werden. Diese Technik wird verwendet, um einzelne Glasscheiben mit mehreren Schichten herzustellen. Das PVB verhindert ein leichtes Auseinanderbrechen des Glases und bietet eine hohe Schalldämmung. Verbundglas wird sich biegen, bevor es zerbricht. Verbundglas ist stark, aber nicht so stark wie gehärtetes Glas. Außerdem blockiert Verbundglas fast 99 Prozent der ultravioletten Lichtdurchlässigkeit.

Gehärtetes Glas wird manchmal auch als gehärtetes Glas bezeichnet. Es ist sehr stark und wird oft als Sicherheitsglas verwendet. Wenn gehärtetes Glas zerbrochen wird, zerbricht es normalerweise in sehr kleine Stücke statt in große Scherben. Dies macht es weniger wahrscheinlich, eine Person zu schneiden. Es ist bekannt, dass gehärtetes Glas um ein Vielfaches stärker ist als Verbundglas. Gehärtetes Glas wird durch chemische und thermische Behandlungen hergestellt. Die Behandlungen geben ihm ausgeglichenere innere Stressfähigkeiten.

Verbundglas ist im Allgemeinen teurer als gehärtetes Glas. Bis vor kurzem kosteten Verbundverglasungen drei- bis viermal so viel wie gehärtetes Glas. Für Autohersteller ist es Pflicht, Verbundglas in Windschutzscheiben zu verwenden. Immer mehr Unternehmen verwenden Verbundglas in Seiten- und Heckscheiben.

Die Wissenschaft hinter Verbundglas und gehärtetem Glas kann kombiniert werden, um Verbundglas herzustellen, das auch gehärtet ist. Bei der Herstellung dieser Art von Glas muss die Dicke des verwendeten PVB stimmen oder es kann an den Kanten zu Blasenbildung kommen. Dies ist ein schwieriger Prozess, aber wenn er erfolgreich ist, kann gehärtetes Verbundglas viele nützliche Anwendungen haben. Viele Autohersteller verwenden diese Technologie jetzt in ihren Fenstern. Die meisten Autohersteller entscheiden sich jedoch immer noch für eine Methode gegenüber der anderen.