So bauen Sie einen Elektromotor um

Beginnen Sie damit, den Motor auseinander zu nehmen. Lösen Sie dazu die Federn des Elektromotors mit Ihrem Kreuzschlitzschraubendreher und ziehen Sie die alten Bürsten vorsichtig am Draht heraus. Tun Sie dies, bevor Sie die Endglocke abnehmen.

Schrauben Sie die Endglocke ab oder entfernen Sie sie. Um die Endglocke zu entfernen, drehen Sie sie und ziehen Sie sie auseinander. Achten Sie genau darauf, wo sich die Schrauben im Verhältnis zu den Magneten befinden. Das Timing ist einstellbar und meist schon am Motor befestigt.

Es ist wichtig, den Motor genau so zusammenzubauen, wie er beim Start war, also achten Sie auch auf die Position der Unterlegscheiben, die am Motor angebracht sind. Bei der werkseitigen Montage des Motors ist das Magnetfeld oft vorzentriert. Jeder Motor ist in dieser Hinsicht etwas anders, also lassen Sie die Unterlegscheiben beim Zusammenbau des Elektromotors an derselben Stelle.

Montieren Sie Ihren Motor gemäß der Bedienungsanleitung Ihres Drehmaschinenherstellers auf der Drehmaschine. Es hilft, wenn Sie Ihre Sharpie-Tinte verwenden, um die Oberfläche des Kommutators zu beschichten. Auf diese Weise erfahren Sie, wo die hohen Stellen nach Ihrem ersten Drehdurchgang sind, und hilft Ihnen zu erkennen, wann der Kommutator endlich gerade und wahr ist. Es schmiert auch die Kupferoberfläche.

Beginnen Sie mit dem Drehen und Schneiden des Motors auf der Drehmaschine. Schneiden Sie immer nur ein wenig, indem Sie die Drehmaschine so einstellen, dass sie in Schritten von 1 schneidet. Beginnen Sie oben am Kommutator und schneiden Sie zur Innenseite des Motors. Gehen Sie mit der gleichen Einstellung einmal vor und zurück, bevor Sie den Knopf drehen, um den Kommutator weiter abzuschneiden. Wenn Sie sehen, dass der Kommutator wieder rund ist, nehmen Sie Ihr X-Acto-Messer und führen Sie es zwischen den Rillen, um alle angesammelten Rückstände zu entfernen. Den Kommutator nicht einritzen. Du wirst es zerstören, wenn du es tust.

Setzen Sie den Anker wieder in den Spalttopf des Motors ein. Ziehen Sie die Schrauben am Motor fest. Stellen Sie sicher, dass Sie es so zusammenbauen, wie es vor dem Auseinanderbauen war. Die Position der Schrauben und der Einkerbungen am Elektromotor können die Voreilung des Motors bestimmen. Je höher das Timing, desto heißer läuft der Motor. Versuchen Sie, eine gute Balance zwischen Drehzahl und Effizienz zu finden.

Löten Sie neue Bürsten auf die Endglocke. Eine einfache Möglichkeit, dies zu tun, besteht darin, eine Zange zu verwenden, um die Spitze des Drahtleiters an Ort und Stelle zu halten, damit das Lot nicht nach oben fließt und den Draht versteift. Steife Drähte sind normalerweise weniger effizient und laufen heißer.

Setzen Sie Ihre Bürsten in die Bürstenhaube ein. Die Haube ist der Teil der Endglocke, in den die Bürsten hineingleiten. Sie sollten sich leicht und mühelos einschieben lassen. Bringen Sie die Federn an den Bürstenhauben wieder an. Verwickeln Sie den Draht nicht an den Federn. Dadurch bleibt die Bürste haften und bogen sich. Durch Lichtbogenbildung wird Ihr Motor heiß und brennt schnell aus.

Ihr Elektromotor sollte nun wieder zusammengebaut werden. Der letzte Schritt besteht darin, den Motor einzuschalten, indem Sie ihn an eine 2- bis 3-Volt-Stromquelle anschließen und ihn etwa 10 Minuten lang laufen lassen. Dadurch sitzen die Bürsten fest an ihrem Platz. Sie wissen jetzt, wie Sie einen Elektromotor so umbauen, dass er so gut oder besser ist als neu.