Tænk på stødfjedervægten som forskellen, din fod vil føle, hvis en mursten er på tæerne versus at tabe en mursten på tæerne. Den ene er dynamisk energi, mens den anden er en statisk energi eller en død belastning. Når en belastning er dynamisk, udøver den meget større kraft, end når den er i ro. E = mc ^ 2 er den måde, vi alle har lært det siden 8. klasse. Materie er energi, og energi er stof, og de kan udskiftes. For at bestemme stødfjedervægt måler du den energi eller dynamiske vægt, der udøves på en spiralfjeder. Du måler den hastighed, hvormed en spiralfjeder komprimeres af den dynamiske energi, der udøves på den. Du skal bruge tre målinger.
Mål diameteren på ledningen, der danner fjederen. Til de fleste ikke-industrielle anvendelser handler det normalt om en ½ tomme udvendig diameter eller mindre. Tag en klikpen fra hinanden, og tag fjederen af blækrøret, og mål det eller mål spolerne på din mountainbike. I begge tilfælde - faktisk alle tilfælde - forbliver formlen til bestemmelse af fjederhastigheden den samme. Kun numrene og chokfjederhastigheden ændres.
Bestem spolediameteren. Du kan gøre dette ved at måle eller aritmetisk. Spolediameteren er målingen fra midten af en spole til midten af den modsatte spole. Hvis du kender den udvendige diameter og tråddiameteren, vil formlen til at bestemme spolediameteren være: Spolediameter er lig med udvendig diameter af spolen minus tråddiameteren. Det vil fortælle dig centrum-til-centrum af centermålingen af spolen eller spolediameteren. Du kan altid måle for at sikre dig.
Tæl antallet af spoler om foråret, eksklusive de øverste og nederste spoler. Det er ikke kompressionsspoler. De betragtes som siddepladser eller bundspoler. Det er spolerne imellem, der komprimeres af dynamisk (stød) eller dødvægt.
Indtast de relevante tal i Shock Spring Rate Calculator inkluderet i referencerne nedenfor, og tryk på beregningsknappen. Det vil give dig chokfjederhastigheden. Dybest set fortæller antallet dig antallet af pund pr. Tomme fjeder fjederen kan modstå, før det ikke længere har nogen yderligere evne til at komprimere. Det er under alle omstændigheder klemt fladt eller, hvis ikke fladt, har det bare ikke mere "give" det. Der er ikke mere fjedring til foråret.
