Hvad er en AC-motorkondensator?

I 1880'erne udviklede Nikola Tesla en række vekselstrømsmotorer. De stolede på flerfasekraft - det vil sige to eller tre vekselstrømsforsyninger synkroniseret med hinanden, med et foder designet til at nå sit maksimum før de andre. Flerfasekraft producerer et roterende magnetfelt, der driver motoren. I dag har vores hjem enfaset vekselstrøm. For at få AC-motorerne i dine apparater til at fungere tilføjede ingeniører kondensatorer for at skabe en ekstra fase.

Generatorerne på elforsyningens kraftværker fremstiller elektricitet i tre forskellige faser. Hver har en 60-cyklus vekselstrøm, men cyklusser i hver fase begynder og slutter i et overlappende mønster. De større effektbehov for kommercielt og industrielt udstyr kræver brug af elektriske ledninger i alle tre faser.

De fleste hjem har en- eller tofaset strøm, da det er billigere end trefaset ledninger. Du kan gøre de fleste normale ting med en af ​​de tre originale faser, såsom at køre en støvsuger, en brødrister eller en computer. De fleste forretninger i dit hjem har kun en fase, der måler 110 volt. En 220 volt stikkontakt har to faser.

En vekselstrømsmotor har en indre rotor omgivet af et sæt spoler. En trefaset vekselstrømsmotor kører forskellige sæt spoler. En fase kan nærme sig et maksimum i sin cyklus, den næste er på det maksimale, den næste falder fra det maksimale. Kun et sæt spoler ad gangen udgør et magnetisk felt med maksimal styrke. Når hver fase går gennem sine cyklusser, roterer det maksimale magnetiske punkt omkring motorens omkreds og driver rotoren.

Med enfaset effekt begynder alle motorens spoler deres cyklus på samme tid. Magnetfeltet roterer ikke, så rotoren kan ikke bevæge sig. Ingeniører arbejdede omkring dette ved at bruge en separat startspole i serie med en kondensator. En kondensator er en lille cylinderformet elektronisk enhed, der gemmer og frigiver elektrisk ladning. Dens kapacitet måles i enheder kaldet farads, hvor startkondensatorer typisk har omkring 10 mikrofarader (milliontedele af en farad). Kombineret med spolen skaber kondensatoren en anden fase, der fører den første 90 grader. Dette er nok til at skabe et roterende magnetfelt og starte motoren. Når motoren kommer op på hastighed, afbryder en centrifugalkontakt startspolen og kondensatoren, ellers forstyrrer de motorens effektivitet.

En variation af startkondensatorskemaet bruger to kondensatorer: en stor til at starte motoren og en mindre til at holde den kørende. Dette forbedrer ydelsen for større elektriske motorer.