Newton-scootere eller Newton-biler er demonstrationer af Newtons tredje bevægelseslov, også kendt som interaktionsloven. Princippet bag denne lov er, at der for hver handling er en lige og modsat reaktion. Newton-løbehjul findes i et par varianter. De kan være flatbed eller have hjul; de kan kaste noget massivt for at drive sig frem eller udvise noget let.
Tredje lovansøgning
Den måde, hvorpå Newton-scootere driver sig fremad, er ved at skubbe noget ud. Imidlertid i stedet for at skubbe af noget immobile, som en mur, skubber de af noget tungt, som de har om bord. Ved Newtons tredje lov svarer den kraft, hvormed vægten skubbes ud af scooteren, den kraft, som vægten skubber på bilen, og fremdriver den således fremad.
Vægt lanceret af gummibånd
En type Newton-scooter lancerer et vægtet objekt med et strakt elastik. Når gummibåndet frigøres, skubbede det vægtede objekt ud af scooters bagende. Alternativt ville scooteren effektivt skubbe objektet af og fremdrive sig fremad.
Rampe
En anden type Newton-scooter har en rampe, der vender mod bagsiden. En tung kugle rulles ned ad rampen, som flader i bunden for at udjævne boldens bane og oversætte boldens lodrette nedstigning til vandret hastighed. Tyngdekraften på bolden presser sidelæns på rampen og tvinger scooteren fremad. Igen, jo tungere bolden er, jo hurtigere går vognen frem.
Ballon
En anden variation er en ballon fastgjort til en lille vogn. Luftventilen peger bag på scooteren. I stedet for at skubbe en massiv genstand ud, skyder den luft ud, så den ikke kører frem så eksplosivt frem som ovenstående metoder. Sådanne scootere kører dog længere fremad og udviser således mere udholdenhed.
Typer af spor
Newton-scooteren kan bevæge sig fremad på fire hjul som en almindelig bil. Eller den kan køres fremad over et spor af rullende genstande, hvis scooteren er flad på undersiden. Dette spor kan bestå af blyanter lagt vinkelret på scooters bevægelsesretning. En anden mulighed er et spor af sugerør, der ikke er fleksible. (Den bule, hvor sugerørene er fleksible, holder dem i at ligge helt flade og forhindrer scooteren i at blive lige på banen.)