Typisk bruger store kommercielle lastbiler og tog lufthorn. Lufthorn producerer en mærkbar høj advarselslyd, der er designet specielt til at advare nærliggende mennesker eller køretøjer om, at lastbilen eller toget er tæt på. Ofte lyder hornet som en advarsel om, at en forhindring kan rammes, medmindre der tages hensyn til det store, bevægelige køretøj. Typisk bruger tog de højeste lufthorn, som kan måles i decibel.
Air Horn Funktioner
En lufttank leverer lufttryk til et lufthorn. Inde i lufthornet huser en endehætte en metalmembran. Membranen vibrerer med det leverede lufttryk fra lufttanken. Vibrationen skaber lufthornets unikke lyd. Mere lufttryk eller volumen, der påføres lufthornet, genererer større lydbølgeamplituder. Som et resultat udsendes høje decibel eller målte lydintensiteter fra lufthornet.
Lastbilkøretøjs decibelniveauer
En stor kommerciel lastbil kan producere decibelniveauer i lufthorn på ca. 150 decibel. Til sammenligning genererer en plæneklipper kun 100 decibel lyd. Typisk når køretøjets lufthorn ikke højere end dette decibelniveau for høresikkerheden for det omgivende publikum. Personbiler kan også have lufthorn eftermarkedet installeret, men brugerne skal bruge hornene med omhu, især i boligområder.
Træn decibelniveauer
Tog bruger de højest decibel lufthorn på 175 decibel. Tog kræver et ekstremt højt horn for at underrette enhver person i det omkringliggende område om, at lokomotivet nærmer sig. Tog har dog brug for meget plads til at bremse i en nødsituation. De høje decibler, der udsendes, kan muligvis stoppe en kollision længere nede på togsporene. Hornet underretter personen eller forhindringen om det hindrende tog, der passerer, længe inden lokomotivet kommer ind i det umiddelbare område. Toget kan muligvis ikke stoppe hurtigt nok til en forhindring tæt på togets førende bil.
Alternativ køretøjsinstallation
Et lufthorn, der typisk bruges til en stor lastbil, kan også installeres på en båd. Lyden bevæger sig langt over vandet og advarer indgående bådfolk om, at der er en anden båd i nærheden. Denne høje advarselslyd kan forhindre sejlads kollisioner, især under dårlige udsyn som tåge.
Overvejelser
Installation af et lufthorn på et personligt køretøj kræver overvejelse, før du køber sættet. Ifølge National Institutes of Health kan høretab let begynde med kun 85 decibel lydeksponering. Da lufthorn genererer decibelniveauer, der er meget højere end 85, skal forbrugerne overveje, hvornår hornet skal bruges, hvis det er installeret. Lufthorn bør ikke lyde i boligområder: De bør hovedsageligt bruges på åbne motorveje. En person tæt på sprænglufthornet kan straks opleve delvis eller fuldstændigt høretab