Převodový poměr představuje vztah mezi počtem zubů mezi dvěma rychlostními stupni, které se k sobě hodí. Převodový poměr hřeben a pastorek se mírně liší v tom, že měří vzdálenost pojezdu hřebene. Tento poměr ukazuje počet otáček každého rychlostního stupně vzhledem k hřebenu, na který se pohybuje. Hřebenová kola převádějí rotační pohyb na lineární pohyb.
Hřebenový ozubený systém se skládá z kulatého ozubeného kola známého jako pastorek a ploché ozubené součásti známé jako ozubený hřeben. Princip je stejný, ale spíše než počet otáček určuje poměr lineární vzdálenost, kterou urazí hřeben při každém otočení pastorku. Hřebenové převody se používají pro řízení v některých automobilech, schodištích a některých tramvajích a železnicích, které mají ozubené převody nastavené uprostřed trati pro stoupání ve strmých stupních.
Namísto počítání počtu zubů v každém rychlostním stupni změřte vzdálenost, kterou se stojan pohybuje v palcích. Změřte vzdálenost od konce ozubnice k libovolnému bodu, otočte pastorkem o jednu celou otáčku a poté vzdálenost změřte znovu. Rozdíl mezi nimi je převodový poměr.
U dvou standardních kulatých převodových stupňů se převodový poměr vypočítá tak, že se spočítá počet zubů na každém převodovém stupni a vydělí se počet zubů na hnacím převodu počtem zubů na hnaném převodovém stupni. Například ozubené kolo s 25 zuby pohání ozubené kolo se 75 zuby. Dělením 25 na 75 získáte poměr 3/1, což znamená, že při každých třech otáčkách, které převodový stupeň řidiče provede, se větší převodový stupeň otočí jednou.