Průmyslové stroje a dokonce i ruční nářadí se spoléhají na maziva nebo oleje, aby nadále správně fungovaly. Tento materiál zajišťuje volný pohyb dílů bez poškození. Hydraulika často používala kapaliny na bázi minerálních olejů k přenosu energie nebo tepla na prvky různých strojů, včetně bagrů. Možná častějším použitím hydraulických olejů je olej, který automobily používají k brzdění (brzdová kapalina). Tato kapalina je jednou z mnoha, na kterou lze použít stupnici viskozitního gradientu ISO.
Pozadí
Viskozitní třída Mezinárodní organizace pro normalizaci (ISO VG) je číselné hodnocení viskozity olejů a maziv stanovené několika organizacemi v roce 1975. Mezinárodní organizace pro normalizaci (ISO), Americká společnost pro testování a materiály (ASTM), Společnost pro tribology a mazání Inženýři (STLE), British Standards Institute (BSI) a Deutsches Institute for Normung (DIN) založili ISO VG, aby pomohli standardizovat průmysl. Dodavatelé maziv a olejů a výrobci a také výrobci strojů, kteří používají maziva, používají toto hodnocení ve své práci, protože popisuje odpor materiálu proti proudění.
Význam
Se zvyšující se viskozitou oleje se zvyšuje i hustota materiálu, protože vyšší hustota má za následek, že olej bude méně pravděpodobně reagovat na tok nebo jiný pohyb. Olej nebo mazivo se stupněm viskozity 220 je tedy silnější a pevnější než olej s VG 100 nebo 68. Stupeň je doslovné měření poměru oleje absolutní viskozity v centipoise (jednotka měření) k hustotě, také známý jako centistoke.
Známky
Od svého založení v roce 1975 organizace vyvinuly 20 gradientů viskozity, které pokrývají řadu olejů a maziv, které jsou běžné v hydraulických aplikacích. Nejnižší běžný stupeň ISO je 32 a stupnice se pohybuje až do 220. Na stupnici jsou také stupně 46, 68, 100 a 150.
Úvahy
Protože viskozita oleje a jiných kapalin závisí na teplotě, je třída ISO použitelná pouze při určité teplotě. Základní stupně ISO se počítají, když má olej teplotu 40 ° C (104 ° F) a zvýšení nebo snížení teploty materiálu změní odolnost oleje vůči pohybu, jako je např tok. Například zvýšení teploty na 100 stupňů Celsia změní počet centistoků ze stupně na pouhých 5,4 centistoků, ve srovnání s 32 centistoky při 40 stupních Celsia. Při této teplotě je pravděpodobnější, že bude olej ovlivněn průtokem.