Магнето са като генератори, тъй като преобразуват механичната енергия в електрическа. Но те се различават, защото електрическата енергия не е непрекъсната - вместо това се доставя на периодични, кратки искри. Magnetos се използват за подаване на мощност към свещите в малки двигатели като тези в косачките за трева и мотоциклетите. Те работят, като движат постоянен магнит бързо покрай намотка, предизвиквайки ток в намотката. Намотката съхранява енергията в магнитно поле - понякога допълнено от кондензатор - докато веригата внезапно се прекъсне, което води до голяма искра.
Прикрепете постоянните магнити към част от машината, която се върти, като маховика. Те трябва да бъдат прикрепени към нещо, което се движи, защото когато магнитите се движат бързо покрай намотките, това генерира електричеството, преобразувано в импулс. Ето защо трябва да използвате изтеглящ кабел, за да стартирате някои малки двигатели. Трябва да накарате магнитите да се въртят покрай намотката, за да започнат да изпращат импулси към свещите. След като двигателят стартира, магнето ще продължи да произвежда искри.
Навийте две намотки. Типичните числа са 2000 оборота за първичната намотка - тази, която е най-близо до постоянния магнит, и 200 000 оборота за вторичната намотка - тази, която се свързва със запалителната свещ. Намотките ще произвеждат по-силни магнитни полета и следователно по-големи плюсове, ако са увити около една и съща желязна сърцевина. В автомобилите това желязно ядро е единичен прът. На косачките, лодките и мотоциклетите, намотките обикновено се навиват на U-образна или V-образна сърцевина.
Свържете кондензатор и набор от контакти в контур с първичната намотка. Свържете вторичната намотка към запалителната свещ. Докато магнитите се въртят покрай първичната намотка и индуцират електричество в намотката, електроните се трупат върху плочите на кондензатора. Назад и напред взаимодействието между съхранените електрони на кондензаторните плочи и енергията, съхранявана в магнитното поле, внезапно се освобождава, когато контактите се отворят. Това предизвиква скок във вторичната намотка. Тъй като вторичната намотка има повече намотки, тя усилва искрата, която отива към свещта.