Гредите и арките са два от най-старите, най-простите мостове в историята и са изградени и до днес. Стиловете лесно се разграничават по формата на опората. Гредите за мостове използват прости вертикални стълбове за окачване на прав, хоризонтален мост, докато сводовите мостове използват извита опорна конструкция.
Разпределение на теглото на Beam Bridge
В основната си форма гредите са най-простият мостов дизайн с всичко - от участък от повишена магистрала до дъски от дърво над малък ров, образуващ гребен мост. Тежестта, поставена върху гредоред, се притиска директно надолу, към която и да е подпора, което прави средната част на моста най-слаба. Мостовете с греди използват вертикални опори за закрепване на тежестта на по-големи разстояния. Но независимо от броя на опорите или как са разположени, най-слабата точка винаги е директно в средата, в най-отдалечената точка между всяка опора.
Разпределение на теглото на моста
Известно използван от римляните за акведукти и пътеки, арковите мостове използват заоблена структура, за да изтласкат тежестта от центъра навън към всеки край. Вместо да имат някаква точка върху тежестта на опората на моста, арките изтласкват тежестта равномерно към опорите. По дизайн нито една точка на арка не е по-слаба от която и да е друга, като арката действително работи, за да се държи нагоре. Този модел на равномерно разпределение на теглото информира дизайна на моста, като централната точка на моста е доста тънка в сравнение с всяка друга точка. Това е най-забележимо при заоблени едноарочни мостове, където средата е най-високото и най-тънкото място в конструкцията.
Сила
Арковият мост е по-здрав от гредовия мост, просто защото гредата има слабо място в центъра, където няма вертикална опора, докато арки притискат тежестта навън към опората. Това е една от причините, поради които гредовидните мостове обикновено са ограничени до къси разстояния, рядко повече от 250 фута, въпреки че за удължаване на моста често се използва серия от гредовидни мостове, наречени "непрекъснат размах" дължина. Междувременно арковите мостове са били използвани за покриване на много големи разстояния, с до 800 фута за една арка. Най-дългият едноарочен мост (от май 2011 г.), мостът Чаотианмен в Китай, има основен обхват повече от 1800 фута и общо над 5700 фута. Най-дългият непрекъснат мост в света, мостът Ponchartrain в Луизиана, се простира над 24 дълги мили, но двата участъка на пътеката използват 2243 и 1500 отделни моста за греда, за да покрият това дължина.
Предимства и недостатъци
Докато и двата типа мостове могат да бъдат изградени, за да предлагат солидна опора на дълги разстояния, често естеството, материалите и просветът правят разликата. Трябва да се използват много опори за разтягане на лъчеви мост на голямо разстояние, както се вижда с моста на Пончартриан, и мостовете с греда са построени ниско, за да се използват по-малко материали, което прави много трудно преминаването на лодки под мост. Необходимото количество греди също може да направи моста грозен. Междувременно арки могат да бъдат изградени по-високо с по-малко поддържащи греди, което прави просветът под моста голяма полза. Големият обхват на арката и безпрепятствената гледка под нея могат да направят арковите мостове впечатляваща гледка. Средствата за изграждане на арков мост обаче, започвайки от двата края и изграждайки навън до срещата в средата, ги правят по-сложни и скъпи за изграждане.
