Първо изградете своята електромагнитна намотка. Развийте и двете телени макари и издърпайте краищата свободно. Свържете двете жици заедно и завъртете, така че те да се увият един около друг и да образуват двоен проводник. Прекарайте двойния проводник през отвора за закрепване в празната намотка и задръжте здраво на място. Увийте двойната жица около празната макара в един слой от единия край до другия. Когато стигнете до дъното, започнете да увивате в обратна посока възможно най-спретнато, за да направите още един слой. Повторете този процес, докато слоевете запълнят цялата макара. На намотката, която сте направили, се уверете, че имате два проводника, идващи от горната част на намотката (един 22 габарит и един 26 габарит) и един и същ, идващ отдолу. Вземете заваръчните пръти и изрежете, за да съответства на дължината на сърцевината. Напълнете сърцевината с колкото се може повече заваръчни пръти и супер залепете пръчките заедно.
Прикрепете вашия ротор към роторната стойка в съответствие с инструкциите, приложени към роторния комплект. Поставете ротора, така че да може да се върти свободно с магнитите, преминаващи директно върху сърцевината на вашата електромагнитна намотка. Използвайте дърво или плексиглас като стойка, за да задържите електромагнитната си намотка и ротора на място.
Сега свържете диодите си с транзистора. Поставете транзистора си с полюсите нагоре и най-близо до вас. Полюсът отляво е излъчвателят (E), а полюсът отдясно е основата (B). Тялото на транзистора се нарича колектор (C). Поставете диода 1n4001 между полюсите на вашия транзистор и се свържете с удара на диода, сочещ към полюса B. Свържете 430 ома резистор от B полюса и свържете свободния край към вашия потенциометър. Свържете диода 1n4007 към най-близката до вас точка на колектора (C).
Изрежете пет дължини тел. Свържете един към свободния край на вашия 1n4007 диод. Свържете две дължини към Е полюса на вашия колектор. Свържете един проводник към колектора в най-отдалечената от вас точка. Свържете един проводник към потенциометъра.
Вземете двете си батерии и прикрепете един проводник от положителния полюс на презареждащата се батерия, един проводник от отрицателния полюс на "стартовата" батерия. Свържете отрицателния полюс на акумулаторната батерия към положителния полюс на стартовата батерия с един проводник и залепете втори проводник в средата на този проводник (позволявайки връзка в). Сега свържете един от най-добрите 22 габаритни проводника от вашата намотка към проводника, който току-що сте залепили в свързващия проводник между батериите. Свържете един от проводниците, идващи от излъчващия полюс на колектора, към проводника на отрицателния полюс на стартовото тесто. Свържете проводника от диода 1n4007 към проводника, идващ от положителния полюс на акумулаторната батерия.
Сега сте готови да завършите свързването на вашия двигател. Свържете останалия свободен проводник, идващ от излъчващия полюс на колектора, към долния 26 габарит на проводника на намотката. След това свържете проводника от потенциометъра към горния 26 габарит на проводника на намотката. Свържете последния свободен проводник на колектора към долния 22 габарит на проводника на намотката.
Накрая вземете малката неонова светлина и я прикрепете към емитерния стълб и една към тялото на колектора.
Cassandra Tribe работи в строителната сфера повече от 17 години и има опит в различни механични, научни, автомобилни и математически форми. Тя пише и редактира повече от 10 години. Нейните области на интерес включват култура и общество, автомобилостроене, компютри, бизнес, интернет, наука и структурно инженерство и внедряване.