Изминаха няколко десетилетия от комерсиалния дебют на акумулаторни литиево-йонни батерии и днес те доминират на пазара като най-добрият избор за преносимо захранване. Г.Н. Луис е пионер в работата върху тези батерии още през 1912 г. като средство за преодоляване на присъщата нестабилност на силно реактивен литиев метал. Литиево-йонната батерия може да се похвали с няколко предимства - като издръжливост и екологичност - въпреки че има своя дял от недостатъците.
Лек
Високата енергийна плътност на литиево-йонната батерия е може би най-големият й ръст пред другите акумулаторни батерии. По тегло и по обем той превъзхожда конкуренцията, като съхранява до 150 ват-часа енергия в един килограм. Никел-метални хидридни (NiMH) батерии, от друга страна, съхраняват само 60 до 70 ват-часа на килограм, достигайки връх при сравнително ниските 100. Оловните батерии се справят още по-зле, като съхраняват 25 ват-часа на килограм - едва една шеста от капацитета на литиево-йонната батерия. Що се отнася до енергийната плътност, литиево-йонната батерия е безспорно шампионът за лира за паунд.
Ниска степен на саморазряд
Докато NiMH или никел-кадмиевата (NiCd) батерия губи до 20% от своя заряд за един месец, литиево-йонната батерия губи около 5 процента, което я прави идеалният избор за пътници, превозващи електронни оборудване. Продължителното съхранение обаче изисква литиево-йонната батерия да поддържа поне 40 процента зареждане; съхранението на напълно изтощена батерия значително намалява цялостния й живот. Температурите на съхранение до -4 градуса по Фаренхайт работят най-добре за продължителни периоди, въпреки че по-новите литиево-йонни батерии функционират добре след продължително съхранение при стайна температура.
Разход
Цената на средната литиево-йонна батерия често надвишава тази на NiMH и NiCd батерии със същия капацитет. За безопасна работа производителите оборудват литиево-йонните батерийни комплекти със защитна верига, която ограничава напрежението на клетката по време на зареждане и разреждане до определен безопасен обхват. Сложността, свързана с производството на тази схема, води до допълнителни разходи. Въпреки по-високите първоначални разходи, мощността на литиево-йонната батерия с течение на времето я прави в крайна сметка по-икономична от другите акумулаторни и еднократни батерии. Продължителността на живота на типична литиево-йонна батерия се удължава до около две до три години.
Специфични за размера и зарядното устройство
Понастоящем няма такова нещо като универсална литиево-йонна батерия; производителите ги проектират така, че да отговарят на определени устройства. За разлика от NiMH и NiCd батериите, литиево-йонните батерии не се предлагат в стандартни размери на клетките като AA, C и D. Освен това, тъй като пълното разреждане или презареждането уврежда или съкращава живота на литиево-йонна батерия, техните зарядни устройства също се доставят със сложна схема и следователно са по-скъпи.