أنواع المستشعرات والمحركات

أجهزة الاستشعار والمشغلات هم الأبطال المجهولون في عالم السيارات. تؤدي هذه الأجهزة معظم وظائف الصيانة للسيارات بما في ذلك توصيل حالة النظام بجهاز الكمبيوتر الموجود على السيارة ومراقبة السرعة وحساب توقيت المحرك. تحتوي هذه الأجهزة على عدة أنواع تؤدي وظائف فريدة ، حيث يعتمد بعضها على الاهتزاز البلوري بينما يعمل البعض الآخر بالمغناطيسية لمعايرة أجهزة السيارات بشكل صحيح.

تحتوي المستشعرات المقاومة ، مثل مقياس الجهد ، على ثلاثة أطراف: مدخلات الطاقة ، ومحطة التأريض ، وخرج الجهد المتغير. تتميز هذه الأجهزة الميكانيكية بمقاومة متنوعة يمكن تغييرها من خلال الاتصال المتحرك بمقاومها الثابت. يختلف الإخراج من المستشعر اعتمادًا على ما إذا كان التلامس المتحرك بالقرب من الطرف المرن للمقاوم أو الطرف الأرضي. الثرمستورات هي أيضًا مقاومات متغيرة ، على الرغم من أن مقاومة المستشعر تختلف باختلاف درجة الحرارة.

تولد المستشعرات المولدة للجهد ، مثل الكهرباء الانضغاطية ، الكهرباء عن طريق الضغط بأنواع من البلورات مثل الكوارتز. عندما تنثني البلورة أو تهتز ، ينتج جهد التيار المتردد. تستخدم مستشعرات Knock هذه التقنية عن طريق إرسال إشارة إلى كمبيوتر السيارة الموجود على متن السيارة بأن طرقة المحرك تحدث. يتم إنشاء الإشارة من خلال الاهتزاز البلوري داخل المستشعر ، والذي ينتج عن اهتزاز كتلة الأسطوانة. الكمبيوتر ، بدوره ، يقلل من توقيت الإشعال لإيقاف دق المحرك.

تتكون مستشعرات التبديل من مجموعة من جهات الاتصال التي تفتح عندما تكون قريبة من المغناطيس. مفتاح القصب هو مثال شائع لمستشعر التبديل ويستخدم بشكل شائع كجهاز استشعار للسرعة أو الموضع. كجهاز استشعار للسرعة ، يتم توصيل مغناطيس بكابل عداد السرعة ويدور معه. في كل مرة يمر أحد أقطاب المغناطيس بمفتاح القصب ، يتم فتحه ثم إغلاقه. مدى سرعة مرور المغناطيس يسمح لجهاز الاستشعار بقراءة سرعة السيارة.

المشغل هو جهاز ميكانيكي يضبط النظام في حركة تلقائية. المحركات السائر هي مشغلات رقمية تُستخدم في السيارات للسماح للكمبيوتر الموجود على اللوحة بضبط سرعة الخمول الصحيحة والتحكم في تجاوز الهواء الخامل. تعمل الملفات اللولبية ، كما هو الحال مع محركات السائر ، كمشغل رقمي مع طرف واحد من الملف اللولبي متصل ببطارية السيارة والكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. عند منح الطاقة ، يقوم الملف اللولبي بتمديد المكبس للتحكم في الوظائف المتعلقة بالانبعاثات وحقن الوقود.