الاختلافات بين الكتلة الحيوية والوقود الحيوي

يستخدم الناس الكتلة الحيوية - الكائنات الحية أو التي عاشت مؤخرًا - لإنتاج الوقود الحيوي الذي يمكنهم استخدامه للطاقة. تأتي الكتلة الحيوية من المواد الأولية مثل الزيوت النباتية والنباتات والحبوب والزيوت الحيوانية. يعتبر الوقود الحيوي مهمًا في يوم تستورد فيه الولايات المتحدة حوالي 50 بالمائة من إمداداتها البترولية من دول أجنبية. من خلال تحويل الكتلة الحيوية إلى وقود حيوي واستخدامه للطاقة ، يمكن للناس مساعدة البلاد على أن تصبح أكثر استقلالية عن الطاقة وحماية البيئة.

عند الاحتراق ، تطلق الكتلة الحيوية الحرارة من طاقتها المخزنة ، إلى جانب ثاني أكسيد الكربون. تقوم النباتات بإزالة ثاني أكسيد الكربون من الهواء عندما تخضع لعملية التمثيل الضوئي لإنتاج الغذاء. بالإضافة إلى إنشاء وقود للمركبات ، يمكنك أيضًا إنتاج الكهرباء عن طريق حرق الكتلة الحيوية. على سبيل المثال ، هناك محطات طاقة تقوم بتحويل القمامة إلى كهرباء تكفي لتزويد 1.3 مليون منزل في الولايات المتحدة.

على عكس الوقود الأحفوري ، فإن الوقود الحيوي قابل للتجديد ويمكن أن يستمر إلى أجل غير مسمى. الوقود الحيوي المنتج من الكتلة الحيوية لديه أيضًا القدرة على تقليل انبعاثات الملوثات وغازات الاحتباس الحراري - المشاكل التي يخلقها الوقود الأحفوري. ومع ذلك ، كما تلاحظ وكالة حماية البيئة ، يمكن أن ينتج الوقود الحيوي غازات دفيئة أكثر من بعض أنواع الوقود الأحفوري على أساس "مكافئ للطاقة" ، اعتمادًا على عوامل مثل طريقة الإنتاج ونوع المواد الأولية. غالبًا ما يحتاج الوقود الحيوي أيضًا إلى دعم وأنواع أخرى من التدخل في السوق لجعله قادرًا على المنافسة اقتصاديًا مع الوقود الأحفوري.

ستجد وقود الديزل الحيوي أو الإيثانول في معظم المركبات التي تستخدم الوقود الحيوي. يقوم المصنعون بتحويل الدهون والزيوت الحيوانية إلى وقود حيوي - وهو بديل غير سام وقابل للتحلل بشكل منتظم ديزل. يقوم منتجو الوقود بتحويل محاصيل النشا والسكر إلى وقود كحول حيوي ، مثل البوتانول والبروبانول والإيثانول.

يحترق وقود الديزل الحيوي أنظف من وقود الديزل العادي ، وينتج عنه انبعاثات أقل من غازات الاحتباس الحراري ويساعد على منع أجزاء المحرك من التلف قبل الأوان. نظرًا لأن وقود الديزل الحيوي أقل قابلية للاحتراق من البترول ، فهو أكثر أمانًا ولا يسبب الكثير من الضرر إذا انسكب. يمكنك شراء أنواع مختلفة من وقود الديزل الحيوي التي تحتوي على نسب متفاوتة من الديزل العادي والديزل الحيوي. على سبيل المثال ، يتكون مزيج B100 من وقود الديزل الحيوي بنسبة 100٪ ، بينما يحتوي B20 على 20٪ فقط من وقود الديزل الحيوي. تنتج أنواع الوقود ذات الخلطات الأعلى انبعاثات أقل لثاني أكسيد الكربون

اعتقد هنري فورد أن الإيثانول سيصبح مصدر الوقود المهيمن في العالم. يشكل الإيثانول أكثر من 95 في المائة من البنزين في الولايات المتحدة. يمكن تشغيل معظم المركبات باستخدام مزيج يحتوي على 10 في المائة من الإيثانول ، بينما يمكن لمركبات الوقود المرنة - التي قد تعمل أيضًا باستخدام البنزين - استخدام مزيج يحتوي على ما يصل إلى 85 في المائة من الإيثانول.

تحتوي مصادر الكتلة الحيوية غير الغذائية ، مثل الخشب أو العشب ، على المركبات الجزيئية والمكونات الأخرى اللازمة لإنتاج الإيثانول السليلوزي. يمكن أن يقلل هذا الوقود الحيوي من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بأكثر من 80 بالمائة. افتتحت الدولة أول مصنع تجاري للإيثانول السليلوزي في 3 سبتمبر 2014.