يستخدم النظام الهيدروليكي السائل الهيدروليكي أو سائل الجرار لتشغيل الآلات. يمارس الضغط على السائل الهيدروليكي أثناء مروره عبر خراطيم صغيرة. القوة التي يمارسها هذا الضغط على السائل تدفع الماكينة. يستخدم النظام الهيدروليكي مجموعة متنوعة من الصمامات والأنابيب لدفع السائل الهيدروليكي عبر الماكينة. الصمام الطيار الهيدروليكي هو جزء من الماكينة يتحكم في الضغط العالي للسائل الهيدروليكي أثناء مروره عبر الماكينة ، وينظم عمل الصمامات الأخرى.
تسمى الصمامات الموجودة في المعدات الهيدروليكية عادة بالصمامات التي تعمل بالدليل. يمكن أن تكون هذه الصمامات عبارة عن صمامات منظم للضغط أو صمامات لولبية أو صمامات فحص. يعمل الصمام الدليلي كمفتاح فتح وإغلاق يسمح بمرور السائل الهيدروليكي إلى الصمامات الأخرى. بمجرد وصول السائل إلى الصمامات الأخرى ، يكمل كل صمام جزءًا آخر من العملية الهيدروليكية لضمان التشغيل السليم.
عادةً ما تكون الصمامات التجريبية عبارة عن صمامين أو ثلاثة صمامات ذات منفذ ، ولها تصميم قفاز أو منزلق. تصميم poppet هو ببساطة قرص به فتحة تفتح وتغلق. يستخدم التصميم المنزلق أو البكرة عمودًا معدنيًا وزنبركًا. عندما يتراكم الضغط على العمود ، فإنه يدفع الينابيع ويفتح الصمام. تعتبر الصمامات التجريبية المصممة من قبل Poppet صمامات تعمل بشكل مباشر حيث لا يوجد ضغط أدنى مطلوب لفتح الصمام. تعتبر البكرة أو الصمامات ذات التصميم الانزلاقي من الصمامات غير المباشرة المفعول حيث يجب أن يكون هناك قدر معين من الضغط قبل أن يتحرك التخزين المؤقت.
تحتوي الصمامات الدليلية الهيدروليكية على إعداد ضغط محدد مسبقًا يحدد وقت فتح وغلق الصمام الدليلي. عندما يتراكم الضغط حول الصمام الدليلي ، يحدد مستشعر الضغط متى يجب فتح الصمام. سيطلق الصمام الطيار بعد ذلك السائل الهيدروليكي في الصمامات الأخرى حتى يكون إعداد الضغط أقل من الحد الأقصى للضغط. الصمامات الثانوية تعتمد كليا على الصمام الدليلي. إذا انكسر الطيار أو عطل بأي شكل من الأشكال ، فإن النظام الهيدروليكي بأكمله يصبح غير صالح للاستخدام.