كيف تلعب الطائرات بدون طيار دورًا في الحفاظ على الحياة البرية

مع أسماء مثل Switchblade و Raven و Predator و Reaper ، فإن الطائرات بدون طيار - المعروفة أيضًا باسم المركبات الجوية غير المأهولة أو الطائرات بدون طيار - لها تأثير بالفعل على ساحة المعركة وفي إنفاذ القانون. الآن تنطلق الطائرات بدون طيار في عالم الحفاظ على الحياة البرية وإدارتها.

لطالما كانت المروحيات هي الأداة المفضلة لرصد الحياة البرية الجوية ؛ لقد تم استخدامها لمسح حيوانات تتراوح من الأيائل والماعز الجبلي إلى السلاحف البحرية والحيتان ، وعشرات الأنواع بينهما. لكن النهج التقليدي لا يخلو من التحديات. الوقت في الجو مكلف ، حيث يزيد عن 700 دولار في الساعة ، وهذا إذا كان من الممكن العثور على طيار. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطيران على مستوى منخفض يضغط أيضًا على الحيوانات ويمكن أن يكون خطيرًا على البشر المعنيين. بين عامي 1937 و 2000 ، لقي 60 من علماء الأحياء والفنيين مصرعهم في حوادث طيران تتعلق بإدارة الحياة البرية. ولقي ما لا يقل عن 10 آخرين حتفهم في السنوات الأخيرة.

تعمل الطائرات بدون طيار بجزء بسيط من التكلفة وهي سهلة التشغيل نسبيًا وبدقة أكبر ومخاطر أقل بكثير. كان المسح الجوي للحياة البرية الخطوة الأولى في استخدام الطائرات بدون طيار للحماية ، ولكن في جميع أنحاء العالم يتم الآن استخدام الطائرات بدون طيار لمراقبة المناطق المحمية ، وجمع البيانات في المناطق النائية وحتى الصيد الصيادين.

ستة من سبعة أنواع من السلاحف البحرية في العالم مدرجة على أنها مهددة أو مهددة بالانقراض ؛ دمر سكانها بسبب الصيد التجاري والتلوث وفقدان الموائل. يُنظر إلى تقييد النشاط البشري ، خاصة حول الفترات الحرجة ، على أنه مفتاح لمساعدة هؤلاء السكان على التعافي.

مما لا يثير الدهشة ، أن مغازلة السلاحف البحرية والتزاوج يحدثان في المحيط المفتوح ، غالبًا على مدى عدة ساعات. ولكن حتى وقت قريب ، استعصى على الباحثين أين وكيف. قبل عام 2016 ، ركزت خمس دراسات منشورة فقط على هذه السلوكيات ؛ تم تنفيذ أكثرها شمولاً مزرعة تجارية للسلاحف.

الآن يستخدم الباحثون في جامعة ألاباما الطائرات بدون طيار - DJI Inspire 1 UAV ، على وجه الدقة - لتحديد وتحديد ومراقبة السلاحف البحرية الخضراء على طول غرب خليج المكسيك. أسفرت جهودهم ، التي ذكرت في مجلة "Herpetological Review" ، عن ما يقرب من 50 ساعة من الفيديو ، حيث التقطت ثمانية من 11 سلوكًا معينًا للتودد والتزاوج موثقة في دراسات سابقة.

في سانت مارتن ، تم استخدام الطائرات بدون طيار لتبسيط المراقبة اليومية لنشاط تعشيش السلاحف البحرية. تعشش السلاحف البحرية في الموائل النائية في مناطق واسعة ، مما يجعل الطرق التقليدية للمسح مكلفة وتستغرق وقتًا طويلاً: ساعات من وقت المراقب لتغطية الامتدادات اللانهائية للشواطئ البعيدة. باستخدام الطائرات بدون طيار ، يمكن تغطية أميال من الخط الساحلي في دقائق معدودة. ربما الأهم من ذلك ، أن استخدام الطائرات بدون طيار يقلل من احتمالية تعطيل السلاحف ، أو الأسوأ من ذلك ، سحق أعشاشها.

لدراسة الخفافيش أثناء الطيران ، استخدم العلماء الطائرات الورقية والبالونات والأبراج ، لكن جميعها لها حدودها. ضوضاء الطائرات بدون طيار ، التي تغرق إشارات تحديد الموقع بالصدى للخفافيش ، لم تكن بداية لاستخدام الطائرات بدون طيار التقليدية. لكن الباحثين في كلية سانت ماري طوروا طائرة بدون طيار جديدة - Chirocopter ، سميت على اسم الترتيب العلمي الذي يحتوي على الخفافيش ، Chiroptera - التي تعزل ضوضاء الطائرات بدون طيار جسديًا.

نشر الفريق طائراتهم بدون طيار خارج كهف في نيو مكسيكو تستخدمه الخفافيش البرازيلية حرة الذيل. قبل الفجر بقليل ، تعود الخفافيش إلى هذا المجثم بسرعات عالية. من خلال مناورة Chirocopter إلى منتصف السرب ، سجل الباحثون كلاً من أصوات الخفافيش - إشارات تحديد الموقع بالصدى التي تستخدمها الخفافيش للتنقل - وبيانات الفيديو الحرارية. على ارتفاعات تتراوح من 15 إلى 150 قدمًا ، سجل الفريق ما يقرب من 46 غردًا في الدقيقة. في النهاية ، يأملون أن تساعدهم Chirocopter في تحديد كيفية تجنب هذه الحيوانات الاصطدام ببعضها البعض ، في الجو وفي الظلام.

نهر الأمازون هو موطن لنوعين من دلفين المياه العذبة: دلفين النهر الوردي ، المعروف أيضًا باسم boto ، ونظيره الرمادي الأصغر ، tucuxi. يواجه كلا النوعين تهديدات من فقدان الموائل المرتبطة ببناء السدود ، وكذلك الصيد والتلوث. أشارت الدراسات إلى أن أعداد boto آخذة في الانخفاض ، ولكن الطبيعة المراوغة للأنواع ، إلى جانب موطنها المعقد والبعيد ، يجعل من الصعب للغاية تتبع هذه الحيوانات و عدد.

لجأ العلماء من معهد Mamirauá والصندوق العالمي للحياة البرية إلى استخدام طائرات بدون طيار رباعية المروحيات لملء فراغ البيانات هذا. أكثر من ثلاث رحلات في عام 2017 ، جمعت الفرق لقطات جوية للدلافين في نهر جورو في حوض الأمازون البرازيلي. حتى الآن ، أثبتت الطريقة أنها أرخص وأكثر كفاءة وأكثر دقة من العد يدويًا من الزوارق. في نهاية المطاف ، سيتم دمج البيانات التي تم جمعها مع تلك من البلدان الأخرى وتقديمها إلى صانعي السياسات على أمل زيادة حماية هذه الأنواع.

دفع الطلب الآسيوي على قرن وحيد القرن الصيد الجائر إلى مستويات قياسية. من عام 2007 إلى عام 2014 ، تضاعف عدد وحيد القرن المفقود بسبب الصيد الجائر تقريبًا كل عام في جنوب إفريقيا. على الرغم من زيادة عدد الحراس والجهود الأخرى - حتى إخفاء أعداد كبيرة من وحيد القرن في مواقع آمنة - يستمر الصيادون في أخذ ما يقرب من ثلاثة وحيد القرن يوميًا.

تم إطلاق مبادرة Air Shepherd في عام 2016 من قبل Charles A. و Anne Morrow Lindbergh Foundation ، تحليلات البيانات والطائرات بدون طيار للحد من الصيد الجائر وحيد القرن والفيلة في أفريقيا. بالشراكة مع معهد جامعة ميريلاند لدراسات الكمبيوتر المتقدمة (UMIACS) ، يستخدم الفريق نماذج للتنبؤ بمكان وعندما يضرب الصيادون ، وينشرون طائرات بدون طيار شبه صامتة ومجهزة بالرؤية الليلية لمساعدة حراس الغابات في إيقافهم قبل قتل. في كل منطقة تم نشرها ، توقف الصيد الجائر في غضون خمسة إلى سبعة أيام.