بسبب الطبيعة الساخنة والمشحونة سياسيًا للجدل حول تغير المناخ ، قد يكون من الصعب العثور على الحقائق المتفق عليها بشأن ذوبان القمم الجليدية القطبية. ومع ذلك ، فإن العلماء يبحثون باستمرار عن الظاهرة وينشرون تقارير مراجعة الأقران بناءً على عملهم.
ذوبان الجليد غير المسبوق
تذوب الصفائح الجليدية الضخمة على طرفي نقيض من الأرض بمعدل غير مسبوق ، وفقًا لفيت هيلم وعلماء جليديين آخرين في معهد ألفريد فيجنر في بريمرهافن بألمانيا. باستخدام تقنية رسم خرائط الأقمار الصناعية ، وجد الفريق الألماني أن الصفائح الجليدية في جرينلاند والغرب القارة القطبية الجنوبية ، التي تمتد لآلاف الأميال ، تفقد 500 كيلومتر مكعب (حوالي 120 ميل مكعب) من الجليد كل سنة. أخبرت أنجيليكا هامبرت ، أحد أعضاء فريق البحث ، صحيفة الغارديان أن حجم الخسائر في جرينلاند قد تضاعف وأنه في غرب أنتاركتيكا ، تضاعف فقدان الغطاء الجليدي ثلاث مرات منذ عام 2009.
تقلص الجليد البحري
بالإضافة إلى الغطاء الجليدي الضخم في جرينلاند ، يحتوي القطب الشمالي أيضًا على كمية كبيرة من الجليد البحري الذي يتوسع طوال فصل الشتاء وينكمش طوال فصل الصيف. في عام 2014 ، تقلص الجليد البحري في القطب الشمالي إلى سادس أدنى مستوى له منذ بدء حفظ السجلات في عام 1978 ، وفقًا للبيانات الصادرة عن المركز الوطني لبيانات الجليد والثلوج. قال لو ليونارد ، نائب الرئيس للتغير المناخي في الصندوق العالمي للحياة البرية ، لصحيفة يو إس إيه توداي إن البيانات تظهر "كارثة" تحدث في القطب الشمالي. لاحظ علماء ناسا أن بيانات الجليد البحري ليست واضحة بما يكفي لإظهار اتجاه مناخي طويل المدى.
ارتفاع محتمل في مستوى سطح البحر
في حين أن ذوبان الجليد البحري لن يتسبب في ارتفاع مستويات سطح البحر في جميع أنحاء العالم ، فإن ذوبان الصفائح الجليدية القطبية قد يؤدي ، وقد أظهرت الأبحاث أن مستويات سطح البحر قد ارتفعت خلال العقد الماضي. من كانون الثاني (يناير) 2003 إلى كانون الأول (ديسمبر) 2010 ، ساهم ذوبان الغطاء الجليدي بشكل أساسي في ارتفاع مستوى سطح البحر بمقدار 1.06 ملم ، وفقًا لدراسة أجراها باحثون في جامعة كولورادو ، بولدر.
ممرات الشحن
في حين أن ذوبان الجليد القطبي المتزايد ينظر إليه على أنه كارثة بطيئة الحركة من قبل البعض ، ينظر إليه الآخرون على أنه فرصة اقتصادية. فقدت المياه حول القطب الشمالي الكثير من الجليد البحري في السنوات الأخيرة لدرجة أن الدول بدأت في استخدام هذه الممرات المائية المفتوحة حديثًا للشحن. في عام 2013 ، أعلنت روسيا أنها سترسل دوريات بحرية على طول الممرات الملاحية التي افتتحت حديثًا في أراضيها في المحيط المتجمد الشمالي. جاء هذا الإعلان بعد أن أبحرت السفينة الرائدة في الأسطول الروسي ، بيوتر فيليكي ، عبر الممر الشمالي الغربي - بشكل أساسي امتداد المياه على طول ساحل القطب الشمالي لروسيا.