يتم استخدام مشغلات محرك التيار المتردد (التيار المتردد) في المحركات الكهربائية التي تستخدم زر التشغيل والإيقاف أو مفتاح التشغيل. يمكن أيضًا استخدام مفاتيح الأمان في دائرة الجهد المنخفض التي تتحكم في طاقة بداية محرك التيار المتردد. تُستخدم مشغلات محرك التيار المتردد أيضًا في المحركات الكبيرة التي تكون فيها متطلبات الطاقة الكهربائية كبيرة جدًا بحيث يكون من غير الآمن تشغيل مفتاح واحد لتشغيل المحرك. يمكن أيضًا وضع مشغل المحرك على مسافة كبيرة من المحرك الكهربائي ، لذلك أصبح التشغيل التلقائي أو عن بُعد ممكنًا. يحتوي مشغل محرك التيار المتردد بشكل عام على ثلاثة مكونات رئيسية ، ملف السحب ، والتلامسات الكهربائية وحماية التيار الزائد.
تحتوي جميع مشغلات المحرك على ملف ملفوف كهربائيًا يتكون من العديد من خيوط الأسلاك المعزولة. يتم عزل هذه الأسلاك عن بعضها البعض بواسطة طبقة رقيقة من الورنيش. الورنيش يحافظ على الطاقة الكهربائية من التقصير مقابل الأسلاك الفردية التي تشكل ملف السحب. يتم لف الملف حول شكل بلاستيكي يسمح بسحب المكبس المعدني "للداخل" أو "للخارج" حيث يتم تطبيق الطاقة الكهربائية على الملف. يناسب المكبس المعدني الشكل البلاستيكي فقط. عندما يتم تطبيق الطاقة على الملف ، يتم تشغيل المكبس كهربائيًا. عندما يتم فصل الطاقة عن الملف ، يتم فصل المكبس. أثناء تعشيق الملف والمكبس ، تلامس جهات الاتصال الكهربائية بعضها البعض.
متصلة مباشرة أو من خلال رافعة ، تتحرك نقاط التلامس الكهربائية وفقًا للمكبس. هذه التلامسات متصلة كهربائيًا بالمحرك وبطاقة تغذية الدائرة الحركية. تعمل جهات الاتصال بطريقة تجعلهم جميعًا ، بغض النظر عن عدد نقاط الاتصال ، يجتمعون معًا في نفس الوقت. من ناحية أخرى ، عندما يتم تحرير الطاقة من ترتيب الملف / المكبس ، يتم سحب الطاقة الكهربائية من جميع جهات الاتصال في نفس اللحظة. هذا يضمن عدم حدوث أي ضرر للمحرك الكهربائي أو الجهاز الذي يتم التحكم فيه بواسطة مشغل المحرك. يمكن أن تأتي الملامسات الكهربائية بأحجام عديدة تتراوح من طرف ممحاة قلم رصاص (3/16 بوصة) إلى بوصة واحدة في القطر. بشكل عام ، كلما زادت القوة التي يجب إجراؤها ، زاد حجم الاتصال الجسدي.
بشكل عام ، يعد جهاز حماية التيار الزائد المدمج في جميع مشغلات محرك التيار المتردد. يراقب هذا الجهاز المقدار الإجمالي للطاقة التي يستخدمها المحرك أثناء التشغيل. عادةً ما يكون شريطًا ثنائي المعدن ينحني عند ارتفاع درجة الحرارة ، فإن حماية التيار الزائد ستعطل الطاقة للملف وتغلق بادئ تشغيل محرك التيار المتردد. بدون حماية التيار الزائد ، يمكن أن يعمل مشغل محرك التيار المتردد باستمرار في حالة تلف المحرك وتدمير المعدات التي يقودها المحرك.