قم بإيقاف تشغيل محرك سيارتك وافصل مقاطع كلا الطرفين السالب والموجب لبطارية السيارة. أدر بطارية السيارة 180 درجة وقم بتوصيل الكابل المؤدي إلى البادئ بالطرف الموجب للبطارية تحت التحويل الأرضي الموجب إلى السلبي. لا تقم بتوصيل الطرف السالب حيث ستكون قد أكملت دائرة كهربائية ولا بد أن تحدث حوادث كهربائية.
قم بإزالة غطاء لوحة القيادة للوصول إلى مقياس التيار الكهربائي. اعكس الأسلاك الموجودة على الجانب الخلفي من مقياس التيار باستخدام مفك لولبي لتوصيل الطرف السالب بالموجب والعكس صحيح.
افصل الأسلاك التي تربط مقياس سرعة الدوران (عداد الدوران) وقم بإزالته تمامًا من لوحة القيادة. خذ مقياس سرعة الدوران الأرضي سلبيًا وضعه في المكان الذي أزلت فيه مقياس سرعة الدوران الآخر في البداية وأعد توصيل جميع الأسلاك.
اعكس الوصلات على ملف الإشعال لأن هذا يساعد في الحفاظ على الطاقة في الملف. عادةً ما يتم تمييز محطات ملفات الإشعال بـ SW للمفتاح و CB لقاطع التلامس ، وبالتالي لن يكون من الصعب تحديد موقعها.
افصل المولد باستخدام مفك البراغي ومفتاح الربط وقم بإزالته من مكان التعلق به. المولد له طول أقصر من قوس المحرك وبالتالي يتم تضمين أنبوب معدني يساوي الفرق في الطول بين قوس المحرك وطول المولد إلزامي لجعل المولد مناسبًا مكان. ثبت المولد والأنبوب المعدني بإحكام باستخدام البراغي وقم بإجراء التوصيلات على المولد بالضبط كما كانت في المولد. قم بإزالة الحزام القديم للمولد وتثبيته بالحزام الجديد لأن بكرة المولد تكون أصغر بشكل عام.
تحقق مرة أخرى للتحقق من أن كل شيء مغلق. عند الانتهاء من الفحص ، أعد توصيل الطرف السالب لبطارية السيارة وقم بتشغيل مفتاح الإشعال للتحقق من أن كل شيء على ما يرام.
جوزيف المدام كاتب ذو دوافع ذاتية يكتب بشكل احترافي منذ 2005. درس الصحافة الدولية في جامعة وستمنستر ، لندن ، المملكة المتحدة ، وحصل على درجة الماجستير. كتب جوزيف عدة مقالات لـ "Edgware and Mill Hill Times".