عائلة محركات Subaru-Robin EC10 هي محركات صغيرة بحجم جزازة العشب تستخدم في مجموعة متنوعة من المعدات. بعض هذه تشمل جزازات العشب وحفارات ما بعد الحفرة. مثل أي محرك احتراق داخلي ، فإنه يحتوي على متطلبات الوقود والهواء والزيت. من المهم معرفة متطلبات الزيت ، لأن إضافة الزيت الخاطئ أو الكمية غير الصحيحة سيؤدي إلى إتلاف المحرك.
زيت مزدوج
وفقًا لدليل خدمة Robins ، هذا محرك بزيت مزدوج. نظرًا لأنه محرك ذو دورتين ، فإنه يتطلب خلط الزيت بالوقود. ومع ذلك ، على عكس العديد من السكتات الدماغية ، فإنه يتطلب أيضًا وجود زيت في علبة المرافق. بالنسبة لزيت علبة المرافق ، يتطلب المحرك أوقية واحدة. من زيت الوزن المستقيم SAE 30.
مزيج زيت الوقود
يتطلب هذا المحرك خليطين من زيت الوقود ، أحدهما لفترة الاختراق والآخر لفترة ما بعد الاختراق. في أول 10 ساعات من وقت التشغيل ، يجب أن يكون مزيج زيت الوقود من 20 إلى 1. بعد 10 ساعات من التشغيل ، يجب أن يكون الخليط من 50 إلى 1. مزيج الزيت الثقيل هو السماح للحلقات والمكونات الأخرى بالجلوس بشكل صحيح.
محرك التخزين
إذا كان يجب تخزين المحرك ، فإن التزييت المناسب ضروري مسبقًا. أولاً ، قم بتصريف خزان الوقود والنظام جافًا تمامًا. ثم استنزف الزيت من مجلس المحافظ. قم بإزالة شمعة الإشعال ، وصب 1/8 كوب من الزيت في الأسطوانة ، من خلال فتحة شمعة الإشعال. استبدل القابس ، ولكن ليس سلك شمعة الإشعال. اقلب المحرك يدويًا عدة مرات لتدوير الزيت في غرفة الاحتراق. سيؤدي ذلك إلى تشحيم الأسطوانة من الداخل ومنع الصدأ أثناء التخزين.