Не застрягайте на половині роботи через несправну котушку запалювання. Погана котушка запалювання на тракторі Ford 9N спричинить проблеми із запуском. Котушка запалювання, розташована під капотом трактора, збільшує напругу акумулятора до достатньо високого рівня для запуску двигуна 9N. У внутрішній частині корпусу котушки запалювання є котушки первинної та вторинної дротів. Кожен провід повинен мати певний опір, щоб забезпечити напругу, необхідну трактору.
Увімкніть цифровий мультиметр і переведіть його диск вимірювання в положення ома. Ом - це одиниця виміру електричного опору. На деяких мультиметрах він позначається великою грецькою буквою омега.
Підключіть чорний (негативний) щуп мультиметра до зовнішнього, негативного стовпа котушки запалювання. Підключіть червоний (позитивний) щуп мультиметра до зовнішнього, позитивного стовпа котушки запалювання. Мультиметр зчитує опір первинної котушки. Якщо показники не відповідають діапазону, наведеному в посібнику з технічного обслуговування Ford 9N для вашого модельного року, слід замінити котушку запалювання.
Від'єднайте чорний щуп мультиметра і підключіть його до центрального негативного стовпа котушки запалювання. Тепер мультиметр зчитує опір вторинної котушки. Ом, що не входить в діапазон, вказаний у посібнику з технічного обслуговування Ford 9N для вторинної котушки, означає, що котушка запалювання погана.