Як виявити несправний електромагніт

Соленоїди - це електричні компоненти з широким спектром застосування; знайдені у всьому - від електронних замків дверей до діалізних апаратів, вони складаються з тонких спіральованих проводів, які створюють магнітні поля при подачі на них струму. Зазвичай використовується для перемикання стану вимикачів або клапанів (і часто плутають з електромагнітами, які функціонують подібно), електромагніти найчастіше відомі як ключові компоненти двигуна автомобіля стартери. Незважаючи на те, що вони використовуються в багатьох складних машинах, самі електромагніти є простими компонентами - і діагностувати несправний можна вдома за допомогою відповідних інструментів.

TL; DR (занадто довгий; Не читав)

Соленоїди функціонують так само, як електромагніти, створюючи магнітне поле, коли на них подається струм, але їм бракує магнітних сердечників, які дозволяють регулювати потужність цього магнітного поля. Виявлення несправного соленоїда легко зробити за допомогою електричного мультиметра: після підключення до джерело живлення були перевірені і визнані функціональними, перевірити безперервність і стійкість соленоїд. Якщо мультиметр не видає звукового сигналу під час випробування на безперервність або не дає показань під час випробування на опір, соленоїд слід замінити. Пам’ятайте, будьте обережні та використовуйте захисні засоби під час тестування електричних ланцюгів

Соленоїди та електромагніти

Електромагніти легко сплутати з електромагнітами, з поважної причини: два електричні компоненти функціонують виходячи з тієї ж припущення - що щільно намотаний дріт генеруватиме магнітне поле при подачі струму до нього. Ключова відмінність полягає в наявності магнітопроводу чи ні. Якщо намотаний дріт обмотаний м’яким залізним або подібним металевим сердечником, компонентом є електромагніт і сила його магнітного поля може бути збільшена або зменшена із збільшенням кількості поданої до нього електрики. Якщо цього ядра немає, компонент є соленоїдом. Оскільки соленоїди можуть перебувати лише у двійковому стані ввімкнення та вимкнення, їх, як правило, використовують як прості перемикачі в електронних системах.

Перші кроки

Незалежно від системи, для якої використовується ваш соленоїд, перші кроки для перевірки потенційно несправного соленоїда передбачати забезпечення функціонування з’єднань із рештою системи та акумулятором системи відповідним чином. Перевірте всі дроти, клеми або інші з'єднання з електромагнітом, а також кріплення сам електромагніт, щоб переконатися, що все надійно підключено і що жоден з терміналів не встановлений корозію. Потім перевірте, чи достатньо заряду акумулятора системи, і чи працює система гарячою: Якщо батарея працює надто низько або температура системи занадто висока, соленоїд може не працювати належним чином.

Загальне тестування

Якщо соленоїд пройде перший набір перевірок, наступні кроки залежатимуть від того, використовується ваш соленоїд як частина двигуна автомобіля. Якщо це не так, ваш соленоїд можна легко перевірити за допомогою електричного мультиметра: налаштувавши мультиметр на перевірку безперервності, підключіть соленоїд до джерела живлення, а потім перевірити як позитивний, так і негативний висновки соленоїда - якщо ваш багатомітр не видає звукового сигналу, струм не рухається по всьому соленоїду, і пристрій повинен бути замінено. Якщо ваш багатометровий звуковий сигнал видає звуковий сигнал, але соленоїд все ще не працює, переведіть вимірювач на перевірку опору та перевірте обидві клеми живлення соленоїда: якщо показник перевищує 0,3 Ом, внутрішня частина соленоїда погіршилась і не проводить достатньо електроенергії для нормальної роботи - і пристрій повинен бути замінено.

Тестування автомобільних компонентів

Якщо ваш соленоїд є використовуючись як частина автомобіля, його все ще можна випробувати на багатометрі - але перевірку безперервності можна зробити і без нього. Знайдіть соленоїд (зазвичай він знаходиться поруч або як частина, вбудована в стартер), а потім за допомогою друга вставте та поверніть ключ автомобіля. Якщо акумулятор та з'єднання перевірені, і ви чуєте клацання стартера, але двигун не перевертається, слід замінити соленоїдний блок стартера. Майте на увазі, що хоча можливо, що соленоїд постачає достатньо енергії, так само ймовірно, що механічні системи стартера погіршились або ослаблені з часом, до того, що функціонування соленоїда легко знехтувати порівняння.

  • Поділитися
instagram viewer