У січні 2006 року Агентство з охорони навколишнього середовища (EPA) заборонило виробництво систем кондиціонування повітря, які не змогли досягти сезонного коефіцієнта енергоефективності (SEER) 13. До тих пір найпоширенішим холодоагентом був R22. Однак R22 не може відповідати стандарту 13 SEER. Сьогодні в багатьох системах змінного струму використовується холодоагент, відомий як R-410A.
Холодоагенти сильно відрізняються не тільки за складом, але і за процесами, що використовуються для заряджання системи. Інструменти, необхідні для зарядки системи з R-410A, відрізняються від інструментів, що використовуються для зарядки R22.
Для цілей цієї статті припустимо, що в системі R-410A немає витоків. Якщо система тече, її слід відремонтувати перед зарядкою.
Перевірте котушки, колеса вентилятора та частоту обертання двигуна вентилятора, щоб переконатися, що вони працюють належним чином. Використовуючи метод підвищення температури (CFM = KW (вольт X ампер) X 3,413, поділений на (підвищення температури X 1,08)), перевірте потік повітря. За допомогою специфікацій виробника котушок підтвердіть падіння тиску на котушках. Вимірювання потоку повітря використовується для визначення навантаження випарника, тому воно повинно бути точним.
Перевірте робочий тиск у системі. Приєднайте шланги від манометра колектора до кранів тиску на клапанах рідини та всмоктування. Розташування службових клапанів можна знайти в будь-якому місці зовнішньої шафи, але, як правило, вони розташовані біля котушки.
Виміряйте температуру сухої колби, поставивши термометр там, де повітря надходить до внутрішнього блоку у зворотньому каналі. Оберніть лампочку термометра у мокру тканину, а потім виміряйте температуру вологої лампи так само, як вимірювання сухої колби, реєструючи результати. Це важливий крок, оскільки він виявляє навантаження випарника, що має ключовий вплив на тиск у системі.
Виміряйте температуру лінії рідини, щоб визначити переохолодження. Використовуйте рідинний термометр, який має щуп, який можна щільно прикріпити до лінії. Помістіть кріплення приблизно на 6 дюймів від клапана подачі рідини. Запишіть результати вимірювань.
Приєднайте шланги від манометра колектора до кранів тиску на клапанах рідини та всмоктування. Виміряти та записати тиск рідини та всмоктування. Виміряйте високий бічний тиск на крані напірного клапана для трубопроводу рідини. Використовуйте діаграму перетворення тиску, щоб змінити високий бічний тиск на насичену температуру. Відніміть температуру лінії рідини від температури насичення холодоагенту R-410A в конденсаторі для обчислення значення переохолодження. У технічному паспорті виробника знайдіть правильний робочий тиск для обставин, що знаходяться для вимірюваного повітря. Також зверніть увагу на лист необхідних рівнів переохолодження.
Зарядіть пристрій достатньою кількістю R-410A, щоб задовольнити технічні вимоги виробника, якщо, виходячи з інформації з їх паспорта, може бути проблема із низьким охолодженням. Якщо це так, це, швидше за все, через брак холодоагенту. Зависокі температури переохолодження можуть бути пов’язані із надлишком холодоагенту в конденсаторі, але це також може бути несправний TVX (термостатичний розширювальний клапан) або обмеження лінії. Важливо перевірити як високий, так і низький побічний тиск, щоб визначити, чи є якась із цих проблем.
Якщо лінійне обмеження відсутнє, а TVX працює належним чином, витягніть достатню кількість холодоагенту R-410A, поки показники тиску не стануть на рівні, запропонованому виробником. Використовуйте машину для утилізації холодоагенту для безпечної транспортування охолоджуючої рідини, оскільки викид R-410A в повітря є незаконним.