Огляньте металеву табличку двигуна на наявність напруги, фази, струму повного навантаження та швидкості. Повний струм навантаження - це максимальна сила струму, яку ви можете очікувати від генератора. Номінальна напруга являє собою приблизну напругу, яку вона генерує. Ви повинні повернути двигун-генератор на 5-10 відсотків від його номінальної швидкості, щоб виробляти електроенергію. Цей двигун-генератор є однофазним пристроєм.
Відріжте чотири шматки дроту довжиною приблизно 2 фути, використовуючи кусачки на зачистці дроту. Зніміть 1/2 дюйма ізоляції з кожного кінця всіх чотирьох проводів.
Вставте кінець дроту в обтиск на клемі дротяної лопати і запресуйте провід на місці інструментом для обтиску на знімачі дроту. Повторіть це для другого дроту. Насуньте лопатеві роз'єми на клеми конденсатора.
Послабте викруткою по одному терміналу з кожного боку розетки. Трохи скрутіть багатожильний провід на одному кінці кожного з проводів, що залишилися, і оберніть один навколо кожного терміналу за годинниковою стрілкою. Затягніть гвинти клем за допомогою викрутки. Виведіть дроти із заднього отвору для кабелю в коробці проводки розетки. Встановіть посудину в коробку за допомогою гвинтів, що додаються.
Тримайте один кінець дроту від конденсатора і один кінець дроту від розетки разом з одним кінцем дроту двигуна. Покладіть на три дроти дротяну гайку і закручуйте її за годинниковою стрілкою, доки вона не затягнеться. Повторіть це для решти проводів конденсатора, двигуна та розетки.
Запустіть обертання двигуна-генератора будь-якими засобами, які ви вибрали, наприклад, бензиновим двигуном. Мотор-генератор повинен обертатися на 5-10 відсотків від номінальної швидкості. Дайте двигуну-генератору працювати протягом 1-2 хвилин.
Встановіть мультиметр на тестування 250 вольт змінного струму. Тримайте мультиметрові зонди за ізольовані ручки і вставте щуп у два отвори для гнізда. Напруга мультиметра повинна складати від 110 до 135 вольт.
Підключіть лампу до розетки та увімкніть світло. Лампочка повинна загорітися, якщо мультиметр показував правильний діапазон напруги.
Дозвольте двигуну-генератору повністю зупинитися для усунення несправностей, якщо він не генерує струм. Розрядіть конденсатор, торкнувшись однієї клеми викруткою, а потім іншої, підтримуючи контакт з першою клемою.
Від'єднайте дроти конденсатора і торкніться кожного проводу до клем 12-вольтової батареї протягом 5-10 секунд. Замініть клеми на конденсаторі.
Знову запустіть обертання двигуна-генератора та виконайте процедуру перевірки на електричний струм. Якщо двигун все ще не генерує струм, він може мати пошкоджену обмотку або конденсатор не працює.
Майкл Логан - письменник, редактор та дизайнер веб-сторінок. Його професійний досвід включає електротехніку, комп'ютерну та випробувальну техніку, інвестиції в нерухомість, мережеве проектування та управління, власник компанії з програмування та реконструкції. Логан пише професійно з тих пір, як був вперше опублікований у "Світі випробувань та вимірювань" у 1989 році.