Перевірте корпус двигуна на наявність невеликої пластини. Більшість двигунів мають прикріплену табличку з технічними даними. Це дає подробиці потужності, напруги та потужності двигуна. Для потужності може бути два значення. В одній працює потужність, а в іншій - вати, що використовуються при запуску двигуна. Це буде вище з двох значень.
Обчисліть використані підсилювачі, розділивши потужність на напругу. Наприклад, 500-ватний двигун, що працює на 50 вольт, буде отримувати 10 ампер. Двигун з однаковою потужністю - працює на 20 вольт - буде використовувати 25 ампер. Це теоретична кількість підсилювачів, використовуваних двигуном.
Вимкніть двигун, а потім від'єднайте один з проводів, що живлять двигун. Приєднайте свій амперметр або цифровий мультиметр для вимірювання струму постійного струму; прикріпіть його між двигуном і від'єднаним проводом. Завжди підключайте амперметри послідовно за допомогою схеми, розміщуючи їх між джерелом живлення та приладом. Увімкніть двигун і спостерігайте за показаннями на дисплеї лічильника. Показання піднімуться, коли двигун увімкнеться, а потім знизяться, коли він перейде в нормальний режим роботи.
Використовуйте підсилювачі, розраховані з таблички потужності, якщо вам потрібно швидке «середнє» значення для підсилювачів, що використовуються двигуном. Використовуйте показники лічильника, якщо вам потрібне точне значення струму, що набирається за певних умов.
Девід Робінсон професійно пише з 2000 року. Він є членом Королівського географічного товариства та Королівського метеорологічного товариства. Він писав для газет "Telegraph" та "Guardian" у Великобританії, урядових видань, веб-сайтів, журналів та шкільних підручників. Він має диплом бакалавра мистецтв з географії та освіти та сертифікат викладання в Університеті Дарема, Англія.