Вам потрібно буде знати максимальну швидкість руху та радіус кривої. Наприклад, припустимо, що максимальна швидкість руху (V) становить 80 футів на секунду, а радіус кривої (r) - 500 футів.
Візьміть максимальну швидкість руху у футах за секунду (метри в секунду для метрики) і поставте її в квадрат. На прикладі попереднього кроку V ^ 2 = (80 футів / сек) ^ 2 = 6400 футів ^ 2 / сек ^ 2.
Поділіть квадрат швидкості на радіус кривої у футах (метри для метрики) та прискорення, обумовлене силою тяжіння 32 фута в секунду у квадраті (9,8 метра в секунду для метрики). Результатом цього розрахунку є коефіцієнт надвисокого підйому в термінах зростання під час пробігу. у нашому прикладі: V ^ 2 / (g r) = 6400 футів ^ 2 / сек ^ 2 / (32 футів / сек ^ 2500 футів) = 0,4
Щоб перетворити коефіцієнт супервинесення в кут, візьміть зворотну тангенс відношення. Результатом є кут нахилу проїжджої частини в градусах. Використовуючи попередній розрахунок, tan (Θ) = 0,4, отже, tan = tan ^ -1 (0,4) = 21,8 °. Це мінімальний кут нахилу, щоб уникнути покладання на тертя, щоб утримати транспортний засіб у дорозі.
Сьюзен Крістофф пише інженерний зміст протягом 13 років. Її статті з'являлися на eHow.com, Suite101, її персональних веб-сайтах та веб-сайтах багатьох клієнтів, що займаються написанням текстів. Досвід Kristoff включає проектування, конструкції, датчики, збір даних та виготовлення.
