Нікель-кадмієві або нікадні батареї все ще поширені, хоча вони швидко замінюються літій-іонними. Однак є ймовірність того, що у вас є прилад або інструмент, що працює від акумуляторів, який використовує акумулятори nicad, а деякі акумуляторні батареї AA та AAA у ваших сонячних ліхтарях або ліхтариках можуть бути нікадами.
Найбільша проблема нікадів - особливо старших - полягає в тому, що вони підкоряються пам'яті ефект, завдяки якому акумулятор "запам'ятовує" незвично короткий цикл зарядки і більше не заряджається до повної ємність.
Зазвичай це трапляється, коли ви кладете один на зарядний пристрій до того, як він повністю розрядився, або ви залишаєте його на зарядному пристрої довше, ніж потрібно. Це спричиняє накопичення кристалічних відкладень на негативному терміналі.
Можна відновити акумулятор і вирішити цю проблему, вразивши акумулятор імпульсами від батареї 12 В. Технічно це можна зробити за допомогою автомобільного акумулятора, але безпечніше використовувати замість нього конденсатор або зарядний пристрій на 12 В.
Що відбувається всередині батареї Nicad?
Позитивні пластини всередині батареї нікад виготовлені з пористого нальоту, на який нанесено тонке покриття гідроксиду нікелю, а негативні пластини - гідроксидом кадмію. Пластини розділені смужкою пористого пластику, і вони герметично закриваються в комірці, заповненій 30% розчином гідроксиду калію, який виконує роль електроліту.
Коли ви застосовуєте заряд, негативні пластини втрачають кисень і починають утворювати металевий кадмій, тоді як позитивні пластини окислюються. Зарядка завершена, коли весь матеріал на мінусових клемах перетворений в кадмій.
Під час розряду процес обернено, і хімічна енергія перетворюється в електричну, оскільки позитивна пластинка віддає кисень, який повертається назад до негативної пластини.
Під час процесу зарядки забруднення осідають на клемних пластинах і мають ефект сплавлення крихітних кристалів на пластинах у більші з меншою площею поверхні для поглинання або вивільнення кисень. Викид забруднень відбувається майже в кінці процесу зарядки, і він продовжується, якщо повністю заряджений акумулятор залишається на зарядному пристрої.
Відновлення акумулятора Nicad
Процедура відновлення передбачає подачу високої напруги на клеми акумулятора. Шок розбиває плавлені кристали на клемних пластинах і відновлює їх здатність переносити кисень. Вам знадобиться автомобільний зарядний пристрій, два цвяхи і вольтметр.
Ця процедура потенційно небезпечна і передбачає можливість вибуху. Одягайте захисні окуляри та рукавички.
Перевірте напругу акумулятора, потім затисніть цвях у кожному з затискачів алігатора зарядного пристрою, підключіть його та встановіть струм зарядки на 10 ампер. Доторкніться одним цвяхом до одного з клем акумулятора, потім на мить торкніться іншого цвяха до іншого терміналу і негайно видаліть його. Ви побачите іскри з терміналу.
Повторіть цю процедуру від 5 до 10 разів, а потім перевірте напругу акумулятора. Якщо воно збільшилось, ви готові. Повторіть процедуру, якщо не помітите змін.
Підтримка нікадів у найкращому стані
Після відновлення акумулятора, покладіть його в інструмент або прилад і повністю розрядіть. Запустивши його, покладіть у зарядний пристрій, залиште там до повного заряджання, а потім вийміть. Щоб акумулятор працював у повній мірі, покладайте його на зарядний пристрій лише тоді, коли він повністю розрядився.
Якщо у вас немає розумного зарядного пристрою, який автоматично відключається при заряджанні акумулятора, будьте готові обов’язково вийміть акумулятор, як тільки світлодіодний індикатор на зарядному пристрої засвітиться зеленим, вказуючи на те, що він повністю повністю стягується плата.