2013 itibariyle, birçok binek araç, gasohol adı verilen bir karışım olan yüzde 15'e kadar alkol içeren benzin-metanol karışımlarıyla çalışabilir. Amacı ve avantajı, kısmen ABD talebini karşılamak için ithal edilen, yenilenemeyen ham petrolden rafine edilmiş bir yakıt olan benzin arzını genişletmesidir. Alkol yerel olarak üretilir ve yenilenebilir. Ekonomik faydaların yanı sıra artan gıda fiyatları ve azalan yakıt ekonomisi gibi bazı dezavantajlar da vardır.
Yiyecek mi Yakıt mı?
Gasohol'de kullanılan etanol, mısır gibi nişastalı gıda ürünlerinden yapılır. Çiftçiler, mısırlarını bir metanol üreticisine mi yoksa gıda için mi satacaklarına karar vermelidir; gasohol için kullanılan hasat, mısırın fiyatını ve diğer tahılların fiyatını yükselterek gıda arzını azaltır. Bu önemli bir endişe çünkü mısır, yüksek fruktozlu mısır şurubu ve diğer ürünler yoluyla birçok gıdaya girmiştir. Gıda mısırı daha pahalı hale geldiğinde, ondan yapılan birçok ürün de öyle.
Düşük Kilometre
Alkol, benzinden daha düşük bir enerji içeriğine sahiptir, bu nedenle bir motorun aynı miktarda güç üretmek için düz gazdan biraz daha fazla gazol yakması gerekir, bu da galon başına daha az mil ile sonuçlanır. Öte yandan, gasohol, benzinden daha yağsız bir yakıt ve hava karışımında yanabilir ve bu da yakıt ekonomisi sorununu bir şekilde dengeler. Gerçek yakıt tüketimi, bilgisayarlı motor sistemleri, daha az gelişmiş motorlara sahip olanlardan daha verimli bir şekilde gasohol yaktığından, bir araçtan diğerine değişir.
Motor ve Yakıt Sistemi
Alkol, araba motorlarında ve yakıt sistemlerinde kullanılan belirli türdeki kauçuk contalara saldırır. Modern otomobillerde etanolle başa çıkabilen contalar olsa da, eski araçlarda yakıt sızıntılarını ve ilgili sorunları önlemek için yüzde 100 benzin gerekebilir. Ayrıca, gazohol, motorlu testerelerde ve yaprak üfleyicilerde kullanılanlar gibi iki zamanlı motorlarda erken aşınmaya neden olabilir.
Faz Ayrımı
Belirli koşullar altında, gasohol, faz ayrımı adı verilen bir fenomene maruz kalır. Zamanla, metanol havadaki suyu emer. Düşük sıcaklıklarda su, yakıt deposunun dibine çökerek metanolü de beraberinde alarak ayrı bir tabaka oluşturur. Bu olduğunda, araç, aracın performansını tehlikeye atacak şekilde, az miktarda benzinle karıştırılmış metanol ve depodaki suyu yakıyor olabilir.