Manyeto, küçük benzinli motorlarda kullanılan oldukça güvenilir ve kompakt bir elektrik jeneratörüdür. çim ekipmanı, kir bisikletleri, mopedler, jet ski, dıştan takma motorlar ve RC modelinde bulunanlar gibi bir pil gerektirir uçaklar. Sürekli bir akım yerine güçlü fakat kısa bir elektrik darbesi oluşturdukları için manyetolar kıvılcımı bir bujiye yerleştirmek için idealdir; bu, içten yanmaya neden olan ve bir motor. Güvenilirlikleri ve boyutları nedeniyle, manyetolar uçaklarda kullanılır ve ilk telefonlarda zil sesinin arkasındaki güç kaynağıydılar.
Manyeto prensibi, elektromıknatısın tam tersidir. Bir elektromıknatıs, bir mıknatıs üretmek için bir bobinden geçen elektriği kullanırken, bir manyeto, bir elektrik akımı üretmek için bir bobinin çevresinde armatür adı verilen bir manyetik alan kullanır. Böylece bir manyeto üç temel parçadan oluşur. Genellikle U şeklinde olan armatür, kalın telden oluşan bir birincil bobine ve etrafına katmanlar halinde sarılmış ikincil bir ince tel bobinine sahiptir. Armatür çevresinde bir manyetik alan oluşturmak için iki güçlü mıknatıslı bir volan kullanılır. Son olarak, genellikle en az bir kesici ve bir kapasitörden oluşan bir elektrik kontrol ünitesi, devreyi bozar. elektromanyetik alan ve ortaya çıkan elektrik akımını manyetodan uzağa, bulunduğu yere yönlendirir. gereklidir.
Elektrik üretmek için ya volanın dönmesi ya da bobinin mıknatısın kutupları arasında hareket etmesi gerekir, bu da eski telefonların neden bir el krankına sahip olduğunu açıklar. Her dönüşte armatür üzerindeki bobinlerde bir elektromanyetik alan oluşturulur. Elektrik ünitesi üzerindeki bir kam, armatür ile temas kurarak alanı bozar ve birincil bobinde elektrik voltajı oluşturur. Birincil bobine kıyasla ikincil bobinin yüksek gerilimi, bir bujiye yönlendirildiği için akımın gerilimini yükseltir. Kam daha sonra armatürle teması keser ve elektromanyetik alan yeni bir elektrik darbesi için yeniden üretilir. Tüm süreç bir saniyenin kesirlerini alır.
Bir motorda düzgün çalışması için, ateşlemesinin pistonların sıkıştırma strokuna uygun şekilde zamanlanması için bir manyeto takılmalıdır. Buji, yanma oluşturmak ve pistonu aşağı doğru hareket ettirmek için haznede sıkıştırıldığında yakıtı/havayı ateşlemelidir. Büyük motorlarda, her bir bujinin elektrik yükünü zamanlamak için geleneksel olarak bir distribütör kullanılır. Daha yeni bir gelişme, daha güvenilir zamanlama üretmek için küçük bilgisayarların kullanılmasıdır.