Temel bilim, basit makinelerin uzun zamandır işi veya enerji harcamasını insanlar için kolaylaştırdığını öğretir. Bir tür kaldıraç, tekerlek ve aks kombinasyonu, dayanak noktası adı verilen merkezi bir nokta etrafında döner. Bu tasarım, birinin herhangi bir noktada kuvvet uygulamasına ve yine de kullanışlılığını büyük ölçüde artıran hareket üretmesine izin verir. Binlerce yıl önce tekerleğin icadı, erken insan uygarlığında bir dönüm noktası oldu; tekerlek ve aks, o zamandan beri insanlık için hayati araçlar olmuştur.
Tekerlek
Tipik olarak yuvarlak bir şekle sahip olan tekerlek, üzerine bir şey kuvvet uyguladığında veya bağlı olduğu aksa bir şey kuvvet uyguladığında dönecek veya dönecektir. Tekerlek, taşıdığı yük ile zemin arasındaki sürtünmeyi azaltarak daha az enerji harcanmasını ve dolayısıyla daha az iş yapılmasını sağlar. Bugün bazı tekerleklerin dişleri var, onları dişli yapıyor, diğerleri ise tamburlara bağlanarak vinç veya kasnak haline geliyor.
Aks
Tekerleğin merkezinde bir aks bulunur. Ya aks bir arabada olduğu gibi bir tekerleği döndürür ya da bir tekerlek, bir su çarkında olduğu gibi bir aksı döndürür. Her iki durumda da aks, sonuç olarak, üstesinden gelmek için kuvvet gerektiren sürtünmeye maruz kalır. Aksın güzelliği, hareket yaratmak için bir şeyi zeminde sürüklemeye çalışmaktan çok daha az kuvvet gerektirmesidir. Birçok aks, tekerlek ve aksın birleşik hareketinin bir sonucu olarak dönen diğer cihazlara bağlanır.
Onlar nasıl çalışır
Bir tür basit makine olan kaldıraç olarak tekerlek ve aks birlikte daha az enerji girişi gerektirerek çalışmayı kolaylaştırır. Sürtünmeyi büyük ölçüde azaltırlar ve daha ağır yüklerin hareketine izin verirler. Ayrıca, kendilerine uygulanan kuvveti çoğaltabilecekleri ve daha fazla çıktı verebilecekleri anlamına gelen kaldıraç sağlarlar. Tekerlek ne kadar büyükse, bir kişi arabayı o kadar kolay itebilir. Bunun nedeni, daha büyük çapın daha büyük bir kaldıraç gibi davranması ve dolayısıyla kuvveti daha yüksek oranda çarpmasıdır.
Modern Uygulamalar
Bir kişi, birçok karmaşık makinenin hayati parçaları olduklarından, tekerlekleri ve aksları hemen hemen her yerde bulabilir. Motorlu araçlar tekerlekler ve akslar üzerinde durmakta ve hatta direksiyon için tekerlekleri kullanmaktadır. Dişli adı verilen dişli tekerlekler, araba motorlarının ve diğer makine türlerinin birçok parçasını içerir. Türbinler, su çarkları, yel değirmenleri, çarklar ve akslar olmadan var olamazlardı. Kil çömlek yapımı bile, eğirme için tekerleğe ve aksa dayanır. Kasnak sistemleri, birbiriyle bağlantılı olarak birkaç tekerlek ve aks kullanır.