1938'den önce, buz çözücü maddeler kullanılmadığı için karlı ABD otoyollarında seyahat etmek zordu. O yıl, New Hampshire, suyun donma noktasını düşürmek ve buz oluşumunu azaltmak için yollara tuz uygulamayı denedi. Başarılı uygulama yayıldı. Artık her kış 20 milyon tona kadar tuz kullanılıyor. Ucuz, etkili ve uygulaması kolay olan tuz, kış yollarındaki tehlikeleri azaltmanın cevabı gibi görünüyordu. Ancak tuz suda kolayca çözündüğü için taşınarak çevreye zarar verir.
Suda Birikme
Yol tuzu veya sodyum klorür, yüzde 40 sodyum iyonlarından (Na+) ve yüzde 60 klorür iyonlarından (Cl-) oluşur. Bu iyonlar, erimiş kar ve buzdan gelen akış suyunda çözünür ve akarsularda, nehirlerde, göllerde ve yeraltı sularında birikir. Doğal süreçler iyonları filtrelemez veya uzaklaştırmaz, bu nedenle suyla yeterince seyreltilmezse birikirler. Tuzlu su tatlı sudan daha yoğun olduğu için dibe çökerek sucul bitki ve hayvan yaşamına zarar verir. Yeraltı suyunda tuz miktarı 250 mg/litreyi aştığında tat ve koku sorunları ortaya çıkar. 1983 ve 2003 yılları arasında New Hampshire'da tuz kontaminasyonu nedeniyle 424'ten fazla özel kuyunun değiştirilmesi gerekiyordu. (bkz. Referans 2)
Bitkiler ve hayvanlar
Karayolları boyunca büyüyen bitkiler genellikle kahverengi yapraklar, zayıf büyüme ve hatta ölüm gibi tuz hasarı belirtileri gösterir. Tuz, bitişik alanlara hareket ettikçe bitki köklerinde ve yapraklarında dehidrasyona neden olur, besin alımını engeller ve tohum çimlenmesini olumsuz etkiler. Yerli bitkiler, istilacı tuza dayanıklı yabani otlar ile değiştirilebilir. Sudaki hayvanlar tuzdan zarar görebilir. Geyik ve geyik gibi vahşi yaşam, yol tuzunu bir tuz yalaması olarak görür ve yemek için yolları ziyaret ederek otoyol kazalarına ve ölü hayvanlara neden olur. Kuşlar, tohum gibi tuz kristallerini toplarlar ve bu da zehirlenmeye ve ölüme neden olabilir.
Diğer Kimyasalların Salımı
Topaklanma önleyici madde sodyum ferrosiyanür, bir miktar yol tuzuna eklenir. Çözünmüş sodyum ferrosiyanür güneş ışığına maruz kaldığında yaklaşık yüzde 25 siyanür iyonu salabilir. Bu bileşik, 2003 yılında Çevre Koruma Ajansı'nın zehirli kirleticileri listesine katıldı. Tuz toprağa karıştıkça, halihazırda mevcut olan diğer iyonlarla etkileşime girerek, kalsiyum, magnezyum ve potasyumun yanı sıra potansiyel olarak toksik metallerin yeraltı suyuna salınmasına neden olur. Bu, toprakları tüketerek pH'ın düşmesine ve doğurganlığın azalmasına neden olabilir. Ayrıca toprak bakterilerinin büyümesini de engeller. Yol tuzu, safsızlık olarak alüminyum, kurşun, fosfor, bakır, çinko ve nikel gibi başka bileşikler de içerebilir.
Seçenekler ve Alternatifler
Alternatif buz çözücüler, kalsiyum klorür, magnezyum gibi klorür iyonları içeren diğer mineral tuzlardır. klorür ve potasyum klorür, ancak bunlar daha pahalıdır ve benzer çevresel etkilere sahiptir. tuz. Bazı alanlar bunları tuz uygulamalarıyla değiştirir. Organik asetat bazlı buz çözücüler arasında potasyum asetat ve kalsiyum magnezyum asetat bulunur. Daha az çevresel etkiye sahiptirler, ancak daha pahalıdırlar ve ayrıştıkça oksijeni tüketerek suda oksijen tükenmesine neden olurlar. Son zamanlarda geliştirilen bileşikler, etkili buz çözme için şekeri tuzla birleştirir. Bazı eyaletler, önceden ıslatma da dahil olmak üzere uygulanan tuz miktarını azaltan en iyi yönetim uygulamalarını kullanır. tuz, kar yağışının erken saatlerinde ve daha kesin olarak hava koşullarına ve en tehlikeli yola göre uygulanması alanlar.
