Hava cepheleri, kolayca karışmayan farklı özelliklere sahip hava kütlelerinin sınırlarını işaretler. Soğuk bir cephe, daha sıcak bir hava kütlesine çarpan daha soğuk bir hava kütlesinin ön kenarını gösterir. Sıcaklığın kademeli olarak kaymasından kaynaklanan çoğunlukla yatay bir eğime sahip sıcak bir cephe ile karşılaştırıldığında soğuk bir hava kütlesi üzerinde hava, soğuk bir cephe, önündeki daha sıcak havayı hızla zorlayan dik bir ön kenara sahiptir. yukarı. Bu durum tipik olarak daha dramatik bulutlar ve daha kısa süreli olsa da genellikle daha şiddetli hava koşulları üretir.
Soğuk Cephe Bulutlarının Nereden Geldiği
Daha sıcak hava daha az yoğun ve dolayısıyla daha hafif olduğu için, her zaman bir cephedeki daha ağır soğuk havanın üzerinde yükselir - ister sıcak bir cephe, ister hareket eden bir cephe olsun, bir alana daha sıcak hava kütlesi (ve daha soğuk havayı bastırır) veya daha soğuk bir hava kütlesi getiren soğuk bir cephe (daha sıcak havayı yol).
Soğuk cepheler daha hızlı hareket et
sıcak cepheler – aslında yaklaşık iki kat daha hızlı – ve daha dik bir dikey kenara sahip, bu da önlerindeki daha sıcak havanın oldukça hızlı bir şekilde yukarı doğru itildiği anlamına geliyor. Bu hızlı yükseliş, yükselen hava paketinin soğumasına ve bulutlara yoğunlaşmasına neden olur ve genellikle yağış da üretir.Yığılmış Soğuk Cephe Bulutları
Bu dik, uzun ön kenar boyunca üretilen klasik soğuk ön bulutlar, kümülüs veya "yığılmış" bulutlardır. Bunlar, genellikle genişliklerinden daha derin veya daha uzun olan "karnabahar görünümlü" bulutlardır ve bulutlarla tezat oluştururlar. o ön bölgenin daha yumuşak olmasından kaynaklanan çeşitli katman türleri de dahil olmak üzere daha katmanlı sıcak ön bulut türleri yağsız - Yağsız. Bu tür soğuk cephe kümülüleri genellikle nispeten kısa sürede ön sınır boyunca yığılırken, Sıcak bir cephenin cirrus, cirrostratus, altostratus, stratus ve nimbostratus'ları genellikle büyük bir alanı kaplayan bulutlardır. alan.
Yeterli nem verildiğinde ve özellikle ön taraftaki sıcak hava zorlandığında atmosferik istikrarsızlık nedeniyle yükselmeye devam ederken, soğuk bir cephe boyunca yığılan kümülüs genellikle gelişir içine kümülonimbüsveya gök gürültüsü. Tanımları gereği, bu fırtınalar, yukarı akışlarındaki yüklü parçacıkların girdapları nedeniyle elektriklenir, bu nedenle farkında olun: Yıldırım - artı potansiyel olarak hasar veren rüzgarlar ve dolu - soğuk bir ön varil olduğunda bir olasılıktır. vasıtasıyla.
Soğuk bir cephe kesinlikle izole gök gürültülü fırtınaları tetikleyebilirken, ilerlemesi boyunca birden fazla fırtına kuşağı da üretebilir. fırtına çizgisi, önüne yeterince nemli, dengesiz hava verildi. Fırtına çizgileri bir cephe sınırının yüzlerce kilometre boyunca uzanabilir ve saatlerce sürebilir; fırtınalar soğuk cepheyi düzinelerce veya yüzlerce mil geride bırakabilir.
Şiddetli fırtına çizgileri bazen zarar verici düz çizgi rüzgarları üretir. derechoshem soğuk cepheler hem de yaz mevsiminde sabit cepheler tarafından tetiklenebilir. Derecho rüzgarları saatte 60 ila 150 mil arasında uluyabilir ve geniş alanlarda büyük hasara neden olabilir; Orta ve doğu ABD'de öngörülemez olsalar da önemli bir ekolojik rahatsızlık biçimidir ve bazen büyük orman alanlarını düzleştirmekten sorumludurlar.
sirrus habercileri
Genel olarak konuşursak, soğuk cepheler, sıcak cephelerden daha az bir bulut “ileri partisine” sahiptir; daha yavaş, daha kademeli yaklaşım, art arda yüksek, orta ve düşük katmanlı bulutlar üretme eğilimindedir.
Bununla birlikte, soğuk bir cephenin burnu boyunca gök gürültülü fırtınalar patlak verdiyse, sınırın ilerisinde hareket eden cirrus - incecik, yüksek seviyeli bulutlar görebilirsiniz. Bunun nedeni, sirrus parçacıklarının bazen örs Fırtına: Hakim rüzgarların yönünü gösterme eğiliminde olan fırtınanın yüksek, düz tepeli tacı.
Hızlı Hareket Eden Bir Tarama
Her şey düşünüldüğünde, ortalama soğuk cepheniz, ortalama sıcak cephenizden daha yoğun hava üretme eğilimindedir: hafif yağmurlara veya sadece bulutlu olana kıyasla gök gürültülü fırtınalar ve sert rüzgarlar. Bununla birlikte, aynı hız, kümülüs bulutlarını ve potansiyel olarak kümülonimbus'u soğuk bir cephe olarak araçlar aracılığıyla şarj etmeye yardımcı olur. bu öfkeli hava çabuk geçme eğilimindeyken, ılık bir cephenin çiselemesi ve bulutluluğu genellikle daha uzun süre koşullar.