Bir kağıt uçağın kütlesinin hızı nasıl etkilediğine dair bir bilim projesi yaparsanız, sınıfta kağıt uçakları uçurmanıza izin verilen ilk sefer olacaktır. En iyi kağıt uçak tasarımını üretmek için kütle içeren uçak tasarımının çeşitli değişkenlerini değiştirerek fırsattan en iyi şekilde yararlanın. Büyük bir uçağa bakarsanız ve kütlesini düşünürseniz, uçabilecek gibi görünmüyor. Kütlenin kağıt uçağınızın hızını nasıl etkilediğini deneyerek, gerçek uçak tasarımını daha iyi anlayacaksınız.
Kağıt Ağırlığı
Kağıdın ağırlığı, kağıt düzleminin kütlesini etkiler. Poster panosu gibi çok ağır kağıtlar çok ağırdır ve katlanması zordur. Aydınger kağıdı gibi çok hafif kağıtlar çok kırılgandır. Kağıdın sınıflandırılma yollarından biri, pound cinsinden ağırlığa göredir; daha yüksek sayılar daha kalın, daha ağır kağıdı gösterir. En uygun ağırlığı bulmak için aynı düzlem tasarımını kullanarak farklı ağırlıktaki kağıtları deneyin. Uçtukları mesafeyi ve ne kadar sürdüğünü ölçerek uçakların hızlarını test edin.
Değişen Kütle
Aynı şekilde, atılan bir taş, bir pamuğa kıyasla havada yolunu iter. daha fazla kütleye sahip kağıt uçak, daha az kütleye sahip bir kağıt uçaktan daha hızlı ve daha uzağa uçar. nokta. Kütle çok büyükse, kanatlar uçağı havada tutamaz. İyi bir kağıt uçak tasarımınız olduğunda, daha fazla kütle eklemek için öne para veya başka küçük nesneler eklemeyi deneyin. Her deneme uçuşu için eklenen ağırlık miktarını ayarlayın. Tasarımınızın en yüksek hızı için ideal kütleyi belirlemek için her deneme için geçen mesafeyi ve süreyi ölçün.
Kütle Merkezi Konumu
Kütle merkezi veya ağırlık merkezi, kağıt düzlemin dengelendiği bir noktadır. Bu noktayı işaret parmağınız üzerinde düzlemi dengeleyerek bulabilirsiniz. Parmağınızın her iki tarafındaki kütle aynıdır. Kağıt düzlemin kararlılığının nötr olduğu konuma nötr nokta denir. Uçak dengesiz olacak, daha yavaş uçacak ve nötr noktanın arkasında bir kütle merkezi ile çarpacak. Tarafsız noktanın ilerisinde bir kütle merkezi daha fazla stabilite sağlar. Uçak stabilitesi arttıkça, giderek daha hızlı uçar. Uçağın burnundaki bir ataşın biraz farklı konumlarıyla denemeler yapın.
Kanat Yükü
Gövdesi daha büyük ve kanatları daha küçük olan bir kağıt uçak, “kanat yükü” daha büyük olduğu için gövde kütlesi daha küçük ve kanatları daha büyük olan bir uçaktan daha hızlı uçacaktır. Kanat yükünü belirlemek için uçağın ağırlığını (kütlesini) ana kanadın yüzey alanına bölün. Daha büyük kanat yükleri ve daha düşük kanat yükleri olan kağıt uçakların tasarımlarını karşılaştırın. Uçakların hızlarını karşılaştırmak için uçağın bu mesafeyi kat etmesi için geçen mesafeyi ve süreyi ölçün.