Bazen su barometresi olarak da adlandırılan bir cam barometre, hava basıncını ölçmek için basit bir araçtır. 16. yüzyılda icat edildi ve yerel hava koşullarını ölçmek için kapsamlı bir şekilde kullanan Alman yazar ve filozof Johan Wolfgang von Goethe'yi büyüledi. Çıkış ucu dışında tamamen kapalı, çaydanlık şeklinde cam kaptan oluşur. Hava basıncı, çıkış ağzındaki suyun yükselmesine ve düşmesine neden olur ve basınç aşırı derecede düşükse, örneğin bir kasırga veya kasırgadan hemen önce, musluktan su fışkırabilir. Cam barometre, fırtına camı olarak da bilinir.
Cam Barometre Nasıl Çalışır?
Bir su barometresinin içindeki su seviyesi, musluğun barometrenin gövdesiyle birleştiği çıkışı tamamen kaplar. Küçük bir hava hacmi, haznenin içinde oturur ve musluğun içinde küçük bir su rezervuarı oluşturur. Musluk atmosfere açık olduğu için, çevreleyen hava oluktaki suya basınç uygular, bu da kap ve musluktaki su seviyelerinin az miktarda yükselmesine ve düşmesine neden olur. Kaptaki hava kapalı olduğundan, havanın yükselmesiyle birlikte hava sıkışır ve basıncı düşer. su seviyesinin düşmesi, aslında çevredeki havayı karşılaştırmak için bir standart yaratır. basınç.
Dış hava basıncı, kabın içindeki hava basıncından daha yüksekse, artan hava basıncı musluğun içindeki suyu aşağı doğru ittiğinden, çıkış ağzındaki su seviyesi düşecektir. En yüksek barometrik basınçta, musluğun içindeki su kabın içinde kaybolabilir. Tersine, çevredeki hava basıncı düşük olduğunda, daha yüksek basınç nedeniyle çıkış ağzı seviyesi yükselecektir. kabın içindeki hava, kabın içindeki suyu iter ve bu da kabın içindeki suyu yukarı doğru iter. emzik; musluktaki su, dış havadan daha az direnç ve basınçla karşı karşıya kalır. Dış hava basıncı aşırı derecede düşükse, musluktan su dökülebilir.
Su Barometresi Nasıl Doldurulur
Kabı suyla doldurduğunuzda, gelecekteki dalgalanmaları ölçmek için bir standart sağlamak için içerideki havayı mevcut atmosfer basıncında tutmak önemlidir. Bunu yapmak için, havanın kaçmasına izin vermeden su vermeniz gerekir. Bunu yapmanın iki yolu vardır. Gemiyi suya batırabilir veya tercihen su enjekte etmek bir şırınga ile.
İhtiyacınız Olan Şeyler
- 1 litrelik kavanoz
- Gıda boyası
- Diş şırınga
- Plastik boru
Bir litrelik kavanozu damıtılmış suyla doldurun ve kabın içindeki su seviyesinin daha kolay görülmesini sağlamak için biraz gıda boyası ekleyin.
Büyük bir şırıngayı suya batırın ve doldurmak için pistonu geri çekin. (Dişleri ve diş etlerini ılık suyla çalkalamak için tasarlanmış diş şırıngalarını arayın.) 24 inç uzunluğunda bir plastik parçası itin. şırınganın ucuna takın ve tüpün diğer ucunu su barometresinin ağzına yerleştirin. Gemiye girene kadar içeri itin.
Tekneye giden musluğun konfigürasyonuna bağlı olarak, tekneyi yana çevirmeniz de gerekebilir. Kabı yarıya kadar dolduracak kadar su enjekte edin. Şırıngayı yeniden doldurmanız gerekiyorsa, tüpün ucunu şırıngadan çıkarın – diğer ucunu kaptan çekmeyin. Şırıngayı tekrar doldururken kabı ters çevirin.
Yeterince su enjekte ettiğinizde tüpü kaptan çıkarın. Gerekirse kabı sağa çevirin ve kabın içindeki ağız girişini kapatacak kadar su olduğundan emin olun. Değilse, doldurma prosedürünü baştan tekrarlayın.
Musluktaki su seviyesine dikkat edin. İşaretlemek için bir çizgi çizmek isteyebilirsiniz. Su bu çizginin üzerinde olduğunda, hava basıncı, kabı doldurduğunuzdan daha düşüktür ve seviye, bunun altında olduğunda, hava basıncı daha yüksektir.