Bir lastik lastiği fırına koyarsanız – sıcak bile olsa – erimez. Lastikler vulkanize edilmiştir, yani oksitlenmelerini veya yanmalarını önlemek için kauçuk moleküllerini karbon ve diğer elementlerle birleştiren bir süreçten geçmişlerdir. Bu nedenle, sıcak çubuklar hiçbir şeyi ateşe vermeden "kauçuğu yakabilir". Lastikleri geri dönüştürmenin geleneksel yolu, onları dondurmak ve küçük parçalara ayırmaktır, ancak kauçuk endüstrisi, ısı kullanarak lastiklerden kauçuğu çıkarmak için bir yöntem geliştirmiştir. İşlem tamamen oksijensiz yapılır.
Lastikleri Eritmek, Ekmek Açmamak Gibidir
Vulkanizasyon, kauçuğu yağlar, karbon dolgu maddeleri ve plastikleştiriciler dahil olmak üzere diğer bileşenlerle yoğurmayı ve ardından yüksek sıcaklıklarda ısıtmayı içerir. İşlem sırasında karışımdaki polimerler çapraz bağlanır ve bundan sonra bağlantıları geri alamazsınız. Poliüretan kuruduğunda meydana gelen çapraz bağlamaya benzer. Her ressam bilir ki bir poliüretan kaplama kürlendikten sonra onu solventlerle eritemezsiniz; çıkarmak istiyorsanız, kazımanız gerekir. Başka bir benzetme mutfaktan geliyor. Un, su ve mayayı ekmeğe karıştırdıktan sonra, bu malzemeleri ekmeği ısıtarak veya suda eriterek geri kazanamazsınız.
Eski Lastikler Nasıl Geri Dönüştürülür?
Amerikalılar her yıl yaklaşık 100 milyon lastiği çöpe atıyor, bu da çöp sahalarının aşırı yüklenmesini önlemek için bir tür geri dönüşüm yöntemi gerektiriyor. Yaygın bir yöntem, lastikleri yarım inçlik parçalar halinde kesmek ve parçaları eksi 148 Fahrenheit (eksi 100 santigrat derece) sıcaklıkta sıvı nitrojen ile karıştırmaktır. Bu prosedür, onları kırılgan hale getirir ve çapı ortalama 180 mikron olan parçacıklar ile ince bir toz halinde ezilmelerini kolaylaştırır. Kriyojenik öğütme olarak bilinen bu işlem, asfalt, boya, plastik ve yeni lastik lastikler dahil olmak üzere diğer malzemelerle kolayca karışan bir toz üretir. Yine de yanmaz.
Piroliz Süreci
Ekmeği tekrar una ve mayaya dönüştüremeseniz de, lastiklerdeki orijinal malzemelerin bir kısmını özel bir fırında ısıtarak geri kazanabilirsiniz. İşlem piroliz olarak adlandırılır ve lastikleri oksijensiz ısıtırsanız, orijinal bileşenlerin geri kazanılabileceği bir noktaya kadar parçalanacakları ilkesine dayanır.
Piroliz, 300 yıldır kömürden kok rafine etmek için kullanılmaktadır, ancak dezavantajları vardır. Birincisi, geri kazanılan materyallerin nadiren saf olmasıdır. Bir diğeri, büyük miktarda enerji gerektirmesi ve üçüncüsü, oksijen içeri girerse fırının patlayabilmesidir.
İsveçli bir geri dönüşüm şirketi, yenilikçi bir yaklaşımla bu dezavantajların üstesinden geliyor. Oksijen girişini önlemek için kapalı bir sistem kullanır ve zaten ısıtılmış gazlara yeni kauçuk ekleyerek başlatma için gereken enerjiyi geri dönüştürür. 1.112 derece Fahrenheit'te (600 santigrat derece), gazlar yeni kauçuğu eritecek kadar sıcaktır. hemen hemen, bu da erimiş kauçuğun gazlardan ve diğer maddelerden daha temiz şekilde ayrılmasıyla sonuçlanır. agregalar.
Hurda Kauçuk Kullanım Alanları
Kriyojenik öğütme veya pirolizden elde edilmiş olsun, hurda kauçuk, onu doğrudan yeni lastiklere kalıplamak için uygun olmayan safsızlıklar içerir. Bununla birlikte, lastik üreticileri bunu genellikle bir katkı maddesi olarak kullanır ve geri dönüştürülmüş kauçuk, yeni yollar, kaldırımlar ve oyun alanı pedleri yapmak için kullanılan kauçuklaştırılmış asfaltta yaygın bir bileşendir. Bu sebeple aranan bir üründür. Ayrıca, lastiklerin şeklini korumasına yardımcı olan çelik, geri kazanılabilir ve yeni çeliğe dönüştürülebilir.