I flyg representerar AGL och MSL akronymer som används för höjdmätningar av piloter och flygledare. AGL står för över marknivå, medan MSL hänvisar till genomsnittlig havsnivå. Piloter använder dessa mätningar vid olika tidpunkter under en flygning. De är båda viktiga för att piloter ska flyga stadigt och landa säkert.
TL; DR (för lång; Läste inte)
AGL och MSL är båda akronymer som används av piloter och flygledare, men de står för olika saker. ACL är över marknivå och MSL är genomsnittlig havsnivå.
Över marknivå
En AGL-mätning bestämmer höjden över marken. Denna mätning förändras när jordens topografi förändras när ett plan flyger över det. Till exempel, om ett plan inledningsvis flyger en stadig kurs vid 10.000 fot över marknivå, skulle ett 10.000 fot högt berg göra AGL 0 när de två föremålen kommer ihop. I detta scenario skulle MSL inte ändras.
Median havsnivå
En MSL-mätning avser höjden eller höjden över havets och havets genomsnittliga höjd. En MSL är en referenspunkt för höjder. MSL-beräkningen härrör från observationer av tidvatten och säsongsvariationer under en 19-årsperiod för att nå den genomsnittliga MSL. Ett plan som flyger vid 10 000 fot MSL och stannar i nivå registrerar sig som att flyga vid 10 000 fot MSL - oavsett terrängen ändras under piloten.
Betydelsen av mätningar
Det är mycket viktigt för piloter att veta vilken höjdmätning som styr planet. Fallskärmshoppare måste känna till AGL-mätningen av det område de hoppar från. Om en fallskärmshoppare använder MSL kan marken vara mycket närmare än de förväntar sig.
Tillämpning av AGL & MSL
Piloter använder höjdmätare, som mäter AGL, när flygplanet flyger i relativt låga höjder och landar på en flygplats. Men när planet ökar i höjd blir höjdmätaravläsningen mindre exakt. När planet når övergångshöjd använder flygplanet MSL tillsammans med lufttrycksavläsningar för att upprätthålla nivåflyg.