En lista över de fem typerna av remskivor

En remskiva är en av de sex enkla maskinerna som människor använder för att hjälpa dem att lyfta och flytta föremål. Alla remskivor består på en grundnivå av ett hjul med ett rep spänt runt det. Beroende på remskivan kan en remskiva antingen ge en mekanisk fördel som möjliggör en tung belastning att lyftas med mindre arbete, eller låter helt enkelt samma kraft användas i en annan riktning. Andra remskivsystem kan tillåta båda dessa fördelar.

Hjulet i ett fast remskivsystem är fäst vid en solid struktur som en vägg eller ett golv, medan repet är fritt. Detta betyder att remskivan i sig är stillastående. En fast remskiva erbjuder ingen mekanisk fördel men tillåter en person att omdirigera kraften. Så snarare än att lyfta ett tungt föremål direkt kan en person använda en remskiva för att istället lyfta föremålet genom att trycka ner på repet.

Hjulet på en rörlig remskiva är inte fäst vid någon speciell yta; istället är remskivans rep fäst vid en stationär yta. Till skillnad från en fast remskiva erbjuder en rörlig remskiva en mekanisk fördel. En tung last är fäst vid hjulet snarare än repet, och när repet dras glider hjulet upp repet och för med sig lasten. Detta kräver mindre arbete än att lyfta lasten direkt.

En sammansatt remskiva består av både en fast remskiva och en rörlig remskiva. Detta kombinerar fördelarna med både en fast och en rörlig remskiva. I en sammansatt remskiva fästs vikten på hjulet på en rörlig remskiva, som i sig själv är spänd till ett rep fäst vid en fast remskiva. Med en sammansatt remskiva kan du omdirigera kraftens önskade riktning såväl som den totala arbetsbelastningen för kraften.

Block and tackle är en specialiserad form av sammansatt remskiva som dramatiskt kan minska den mängd arbete som krävs för att flytta ett tungt föremål. Ett block-and-tackle-remskivsystem består av flera fasta och rörliga remskivor anordnade parallellt med varandra; fasta remskivor i linje med fasta och rörliga remskivor med rörliga. Varje sammansatt par är fäst vid nästa par, och varje uppsättning minskar det totala arbetet som krävs. Detta remskivsystem tillskrivs populärt till Archimedes, den berömda antika uppfinnaren och matematikern.

Konskivan är ett annat specialiserat remskivsystem som innehåller grundmekaniken i ett remskivsystem samtidigt som det möjliggör mekaniska justeringar. En konskiva är i huvudsak flera rullhjul med minskande omkrets staplade ovanpå varandra och bildar en konform. Denna konform gör det möjligt för remskivan att flytta hastigheten på remskivans rörelser, med en mindre omkrets som kräver mindre arbete men också ger mindre arbete. Cyklar med flera växlar fungerar i huvudsak på samma system; cyklisten kan enkelt växla mellan mindre växlar som rör cykeln mindre och högre växlar som kräver mer ansträngning men flyttar cykeln ett större avstånd per varv.