Elektropläterat kadmium är en korrosionsbeständig cyanidbeläggning, enligt Chem Processing Inc. Plätering 304 rostfritt stål med kadmium ger stålet ett antal fördelar jämfört med obelagd rostfritt stål. Dessa fördelar inkluderar extra korrosionsbeständighet, smidbarhet och icke-reaktion på aluminium. Dessa attribut gör det till ett attraktivt material för flygindustrin men miljöhänsyn till materialets toxicitet gör det mindre eftertraktat än andra beläggningar.
Korrosionsbeständighet
Enligt "Engineer's Companion" används kadmium i stor utsträckning inom flygindustrin för sin korrosionsbeständighet. Även om rostfritt stål har en inneboende motståndskraft mot korrosion ökar kadmium motståndet vilket gör det idealiskt för rymddelar som kan vara svåra att övervaka för korrosion. Kadmiumplätering ökar också korrosionsbeständigheten hos rostfritt stål i saltmiljöer, såsom kustområden.
Produktionsfördelar
•••bild av rostfritt stål av Tom Oliveira från Fotolia.com
Kadmium är ett bra val för flygplanstillverkning på grund av dess ökade lödförmåga, låga reaktivitet mot aluminium och låg fiktionskoefficient. Detta innebär att lödning av kadmiumpläterade rostfria ståldelar till aluminiumdelar, ett av de vanligaste materialen i branschen, är relativt enkelt och billigt. Dessutom innebär det faktum att den har låg reaktivitet mot aluminium och låg friktionskoefficient rutininspektioner och avlägsnande av delarna mycket litet slitage. Delarna motstår korrosion i närvaro av aluminium.
Oron för toxicitet
Det främsta problemet med beläggning av rostfria stål som 300-serien, med kadmium, är metallernas toxicitet. Enligt www.chemprocessing.com är kadmium ett känt cancerframkallande ämne och cyanidbeläggningsprocessen skapar ytterligare hälsoproblem även i små mängder. På grund av denna kadmiumbeläggning av rostfritt stål är i hög grad begränsad till flygindustrin, trots att den har potentiella prestandafördelar i andra industrier.