Newton-skotrar, eller Newton-bilar, är demonstrationer av Newtons tredje rörelselag, även känd som interaktionslagen. Principen bakom denna lag är att det för varje handling finns en lika och motsatt reaktion. Newton skotrar finns i några varianter. De kan vara plana eller ha hjul; de kan kasta något massivt för att driva sig själva eller utvisa något lätt.
Tredje lagansökan
Hur Newton-skotrar driver sig framåt är genom att skjuta bort något. Men istället för att skjuta bort något orörligt, som en vägg, skjuter de bort något tungt som de bär ombord. Enligt Newtons tredje lag är kraften med vilken vikten trycks av scootern lika med den kraft som vikten trycker på bilen och driver den framåt.
Vikt lanserad av gummiband
En typ av Newton-skoter lanserar ett viktat föremål med ett sträckt gummiband. När den släpptes skulle gummibandet skjuta det viktade föremålet från scootern. Alternativt skulle skoter effektivt skjuta av föremålet och driva sig framåt.
Ramp
En annan typ av Newton-skoter har en ramp mot baksidan. En tung boll rullas nerför rampen, som plattar längst ner för att jämna ut bollens bana och översätta kulans vertikala nedstigning till horisontell hastighet. Gravitationskraften på bollen trycker i sidled på rampen och tvingar skoter framåt. Återigen, ju tyngre bollen desto snabbare framåt kommer vagnen att gå.
Ballong
En annan variant är en ballong fäst vid en liten vagn. Luftventilen pekar mot skoterns baksida. Istället för att mata ut ett massivt föremål matar det ut luft så att det inte drar fram så explosivt som ovanstående metoder. Sådana skotrar driver dock framåt längre och uppvisar därmed mer uthållighet.
Typer av spår
Newtons skoter kan gå framåt på fyra hjul som en vanlig bil. Eller så kan den drivas framåt över ett spår av rullande föremål, om scootern är platt på undersidan. Detta spår kan bestå av pennor som läggs vinkelrätt mot skoterns rörelseriktning. Ett annat alternativ är ett spår av sugrör som inte är flexibla. (Utbuktningen där sugrören är flexibla hindrar dem från att ligga helt platt, vilket förhindrar att skoter stannar rakt på banan.)