Stållegeringen av klass 8620 kallas även nickel-krom-molybdenstål. Det är en robust legering, till stor del sammansatt av kol, med många användningsområden inom tillverkningsbranschen. Korrekt härdad och formad kan den användas för att göra slitstarka maskindelar.
8620 legerat stål består av (i fallande ordning i procent) järn, kol, kisel, molybden, mangan, nickel, krom, svavel och fosfor. Dessa ingredienselement måste ligga inom vissa viktprocent för att skapa 8620-legeringen. Det rekommenderas att stålet härdas genom förgasning följt av en olja, i motsats till vatten, släckning. Den har en ganska genomsnittlig densitet för stållegeringar vid .28 lb. per kvadrattum, även om dess draghållfasthet - mängden vikt som den kan hålla innan den bryts - är låg, med 536,4 MPa. Den genomsnittliga draghållfastheten för stållegeringar är 758 till 1882 MPa. Den ska smides vid 2200 grader Fahrenheit och smälter vid 2600 grader Fahrenheit. Det är inte särskilt effektivt vid överföring av värme och deformeras inte lätt vid låg värme.
När 8620-legeringen är korrekt karburiserad - upphettad till en inställd temperatur och sedan utsätts för ett ämne som innehåller kol, en process som ger en extra lager kol på utsidan av stålet, vilket gör det starkare - det används för att tillverka maskindelar som kugghjul, vevaxlar och växlar ringar. Carburized 8620-legering är stark och hållbar, varför den föredras för dessa delar.
Stål av en 8620-legering kan bearbetas i form genom att slå, rulla eller böja före karbureringen, även om det är efter Förkolning rekommenderas endast bearbetning av färdigbearbetning (t.ex. polering) görs för att förhindra att de yttre skikten av försvagas stål. Omfattande snidning på ytan kan ta bort de extra kolskikten och lämna den bearbetade delen svag.
Vissa bitar gjorda av legeringen är antingen för invecklade eller stora för att vara gjorda av ett stålstycke. I dessa fall kan bågsvetsning användas på legeringsstål 8620. Det rekommenderas att själva stycket värms upp före och efter svetsning för att stärka sömmarna.