Извори енергије из 1800-их

Налет иновација који је пратио Индустријску револуцију 1700-их и 1800-их довео је до повећања извора енергије у 19. веку. За погон парних машина и фабрика биле су потребне нове врсте енергије, а људи су тражили јефтиније начине за кување и грејање домова. Крајем века, извори енергије користили су се за производњу електричне енергије, а не потрошачи. Извори енергије из 19. века кретали су се од фосилних горива до природних, обновљивих извора.

Виллиам Харт избушио је прву бушотину природног гаса у Њујорку 1821. године. После тога, природни гас је био главни извор лампијског горива током већег дела 19. века. Тада нису постојали гасоводи који су се повезивали са појединачним кућама, па се већина горива користила за уличне светиљке. Роберт Бунсен изумио је свој горионик Бунсен 1885; овај развој отворио је пут плину да се користи за кување и грејање у кућама и другим зградама. Крајем 1800-их изграђено је неколико цевовода за довођење природног гаса на нова тржишта.

Угаљ је почео да се користи као главни извор енергије током индустријске револуције 1700-их и 1800-их. У овом периоду мотори на парни погон са котловима на угаљ коришћени су за погон бродова и возова. Избијање америчког грађанског рата довело је до тога да је угаљ заменио угаљ као извор горива за челичне пећи. Угаљ се такође користио за напајање пећи и шпорета у домовима. Осамдесетих година 20. века угаљ се користио за производњу електричне енергије која се користила и у домовима и у фабрикама.

Средином 1800-их, нафта је почела да замењује угаљ као извор енергије. 1859. године ископан је први нафтни бунар. Нафта је сакупљана из бунара, дестилована у керозин и коришћена у лампама као замена за китово уље. 1861. године Николаус Аугуст Отто развио је мотор са унутрашњим сагоревањем, који се напајао уљем. Бензин се није користио до 1892. године, када је направљен први бензински аутомобил.

Природни извори енергије такође су били у употреби у 1800-има. Енергија из ветрењача се првенствено користила за пумпање воде и млевење жита. Водени точкови производили су енергију из кретања воде и користили су се у исте сврхе као и ветрењаче. Након проналаска радилице и брегастог вратила, водени точкићи су коришћени за погон пилана и ливница гвожђа, а касније и млинова памука средином 1800-их. Крајем 1880-их, хидроелектране су коришћене, поред електрана на угаљ, за производњу електричне енергије.