У ваздухопловству АГЛ и МСЛ представљају скраћенице које пилоти и контролори летења користе за мерење надморске висине. АГЛ означава изнад нивоа земље, док се МСЛ односи на средњи ниво мора. Пилоти користе ова мерења у различито време током лета. Обоје су витални за пилоте да лете стабилним током и безбедно слећу.
ТЛ; ДР (предуго; Нисам прочитао)
АГЛ и МСЛ су скраћенице које користе пилоти и контролори летења, али заступају различите ствари. АЦЛ је изнад нивоа земље, а МСЛ је средњи ниво мора.
Изнад нивоа земље
АГЛ мерење одређује висину над земљом. Ово мерење се мења како се топографија земље мења када авион лети изнад ње. На пример, ако авион лети стабилним током на 10 000 стопа изнад нивоа земље, тада би планина висока 10 000 стопа чинила АГЛ 0 када се два објекта споје. У овом сценарију, МСЛ се неће променити.
Средњи ниво мора
МСЛ мерење односи се на надморску висину или висину изнад просечне висине океана и мора. МСЛ је референтна тачка за надморске висине. Прорачун МСЛ изведен је из посматрања плима и осека и сезонских промена током 19-годишњег периода да би се дошло до просечног МСЛ. Авион који лети на 10.000 стопа МСЛ и остаје на нивоу региструје се као да лети на 10.000 стопа МСЛ - без обзира на то што се терен мења испод пилота.
Значај мерења
За пилоте је веома важно да знају којим мером надморске висине се води авион. Падобранци морају знати АГЛ мерење површине са које скачу. Ако падобранац користи МСЛ, тло је можда много ближе него што су очекивали.
Примена АГЛ и МСЛ
Пилоти користе висиномере, који мере АГЛ, када летелица лети на релативно малим висинама при слетању на аеродром. Али како се авион повећава у надморској висини, очитавање висиномера постаје мање тачно. Једном када авион достигне прелазну висину, авион користи МСЛ заједно са очитавањима ваздушног притиска за одржавање равног лета.