Хладност ветра односи се на то колико брзо тело губи топлоту када је изложено хладним температурама и ветру. Што је температура хладнија и што је више ветра, брже се губи телесна топлота. То се дешава тако што хладноћа ветра смањује спољну телесну топлоту, што на крају доводи до смањења унутрашње телесне топлоте. Иако хладноћа ветра нема исти ефекат на неживе предмете, може на њих утицати на различите начине.
Предмети и температура ваздуха
Национална служба за прогнозе временских прилика објашњава да се предмети, попут метала, не могу хладити изнад температуре ваздуха, без обзира на хладноћу ветра. На пример, неживи предмет који је изложен хладном ваздуху и ниским температурама може постати хладан брзо, али за разлику од људи или животиња, није могуће одузети неживи предмет унутрашња топлота. Међутим, постоје неки изузеци.
Водоводне цеви
Водоводне цеви за домаћинство обично су израђене од поливинилхлорида (ПВЦ), бакра или метала. У неким случајевима цеви за домаћинство су изложене јези ветра, у зависности од тога где се цеви налазе, на пример изнад земље и споља. Водоводне цеви за домаћинство обично носе топлу и хладну воду кроз кућу, стварајући тако унутрашњи извор топлоте кроз цев. Када је присутна хладноћа ветра, изложене цеви су изложене могућности преноса топлоте или губитка топлоте. Како хладноћа ветра доводи до повећања губитка топлоте и замрзавања воде унутар цеви, цев може пукнути од притиска који се акумулира.
Хемијске реакције
Неки неживи предмети су састављени од унутрашњих хемикалија које стварају сопствени извор топлоте. На пример, када се бетон меша, бетон се ослања на унутрашњу топлотну реакцију хемијских компонената да би се бетон стврднуо или стврднуо. Због овог унутрашњег извора топлоте, ако је свеже изливени бетон изложен хладењу ветром, бетон се можда неће правилно стврднути ако хладњак ветра издваја топлоту коју стварају хемикалије.
Ауто хладњаци
Неки неживи предмети, као што су хладњаци за аутомобиле, имају унутрашњи извор топлоте и на њих хладноћа ветра не делује. То је, наравно, под условом да ваш радијатор нема цурења и да ради нормално. Да би хладноћа ветра била фактор у раду хладњака аутомобила, мора доћи до губитка или преноса топлоте. Иако хладноћа ветра може довести до пада температуре антифриза у радијатору, сам радијатор, као и већина једноставних неживих предмета, неће постати хладнији од температуре ваздуха.
