Синтетичка гума долази у готово десетак главних врста са различитим својствима за различите примене. Два уобичајена једињења синтетичке гуме позната су као ЕПДМ и нитрилна гума. Највеће разлике између ова два производа од гуме леже у отпорности на гориво и производе за подмазивање на бази нафте и отпорности на временске утицаје.
ЕПДМ, или етилен пропилен диен мономер, се широко користи за израду О-прстенова, подлошка и других заптивних фитинга у водоводним и парним водовима и у системима за хлађење и кочење аутомобила и камиона. ЕПДМ заптивке отпорне су на благе киселине, детерџенте, силиконе, гликоле, кетоне и алкохоле и могу поднети температуре од минус 22 степени Фахренхеита до 300 степени. Отпорни су на озон. Главна слабост ЕПДМ подметача од гуме и других заптивки је у томе што се они кваре и дају лоше перформансе заптивања у системима који рукују горивима, уљима и растварачима на бази нафте.
Нитрилна гума, позната и као Буна-Н, направљена је комбиновањем полимера бутадиена и акрилонитрила. Нуди изврсну отпорност на бензин, дизел гориво, моторно уље и друге производе на бази нафте. Из тог разлога се широко користи за подлошке и О-прстенове који заптивају системе горива аутомобила, чамаца, авиона и стационарних мотора. Може се формулисати за температуре у распону од минус 65 степени Фахренхеита до 275 степени. Највећи недостатак нитрилне гуме је што може да пати од излагања сунчевој светлости, општем временском утицају или озону из електричне опреме, осим ако им није посебно одољен.