Од појаве модерног аутомобила до почетка 20. века, скоро свака таква опрема радила је на истом основном гориву. Од најкомпликованијег компактног аутомобила до најимпозантнијег тегљача са 18 кола или полуприколице на америчком међудржавном аутопуту система, моторна возила претежно се напајају фосилним горивима - углавном бензином и дизел горивом, који су обе врсте нафта.
Ово је углавном било питање економије; алтернативе традиционалним горивима за погон светске транспортне економије постоје већ дуже од аутомобила и већине познатих машина и делова опреме, али бензин је, упркос сталном брбљању медија о својој цени, традиционално веома јефтин у поређењу са осталим Опције.
У првим деценијама 2000-их, све озбиљнија потрага за обновљивим изворима енергије подстакнута је све већим бројем доказа да су ефекти антропогене (тј. узроковане човеком) климатске промене очекују се озбиљније и захватиће нека подручја раније него што је било првобитно предвиђена. Као резултат, етанол се појавила као једна од најпопуларнијих врста биогорива.
Објашњена биогорива
Биогорива су горива добијена из живих бића. Фосилна горива су коначно потичу од ствари које су живеле у праисторији, али биогорива се праве од ствари које су тренутно живе. Када жива бића умру, њихови физички остаци спадају у царство такозване „биоматерије“ или „биомасе“. Будући да ова маса потиче од живих бића, богата је угљеником, попут фосилних горива. Али због начина на који се користе биогорива, њихов утицај на животну средину је минималан.
Биогорива могу потицати из биљних и животињских извора, а већина у САД потиче из усева који се користе у друге сврхе (нпр. Кукуруз и шећерна трска). Генерално, биогорива користе хемијски процес (нпр. Ферментацију), као и физичке процесе (нпр. Топлоту) за разградњу скроба, шећера и других молекула у биљкама. Добијени производи се затим пречишћавају како би се произвело гориво које могу користити аутомобили или друга возила.
Поред етанола, који допуњује уобичајени бензин, биодизел је доступан као алтернатива уобичајеном дизел гориву. Биодизел се прави из животињских извора, попут масти за кување, и биљних извора, као што је биљно уље.
Шта је етанол?
Етанол, такође назван етил алкохол, има хемијску формулу Ц.2Х.5О, често се пише ЦХ3ЦХ2ОХ да понуди више информација о својој физичкој структури. То је једноставан, симетрични угљоводонични етан (Ц.2Х.6, или ЦХ3ЦХ3) са хидроксилном (–ОХ) групом на једном крају уместо једног од три атома водоника (–Х).
Предности и недостаци етанола
Тхе предности коришћење етанола као горива укључује смањење иностране зависности од горива смањењем укупне количине нафте која се користи супституцијом; емисије изгарања које су мање опасне по животну средину; отварање нових радних места у руралним областима богатим пољопривредним земљиштем; и одсуство потребе за било којом посебном врстом опреме за пуњење горивом.
Међу недостаци коришћења етанола као извора горива су његова ниска економичност потрошње горива (тј. добијате мање миља до галона). Ово је тренутно главно ограничење његове употребе. Такође, многе бензинске станице у САД-у нису постављене за редовне кориснике етанола (баш као што су станице за пуњење електричних аутомобила остале релативно, ако не и превише, ретке од 2019. године).
- Очекује се да ће постојећи недостаци етанола и биодизела бити уклоњени како све више компанија улаже у проширење обновљивих извора.
Врсте етанолског биогорива
Две примарне врсте етанола које су се продавале у САД од 2019. године, по свом садржају биле су готово зрцалне слике других. Један је Е10, који чини 10 процената етанола и 90 процената обичног бензина, док други, Е85, преокреће однос у корист велике превласти етанола. Само одређене врсте аутомобила имају моторе који могу да раде на гориво које садржи тако мало традиционалног бензина, па је ова врста етанола често јасније обележена.
Целулозни етанол прави се од делова биљке који се обично одбацују. Целулоза је врста скроба који људи не могу да сваре и нуди чврстину разним биљкама, али се више не занемарује јер део биљака које људи не могу имати користи од употребе.